我们发现没有，每次追尾的时候，往往都是后车会伤得更严重，而且后车看上去也更差劲。
甚至前车可能看上去一点问题都没有，但是后车感觉整个天灵盖都给掀了。

那么是不是车子的质量太差，导致这样的原因呢？我们先来给大家聊一聊，汽车前部的结构和后部的结构。

追尾时最先接触的是保险杠

首先，在发生追尾时，前车跟后车接触的时候，首先就是两侧的保险杠。
前车的保险杠跟后车的保险杠接触之后，保险杠里面紧接着，它会有一个泡沫缓冲。
然后在后面，它是会有一个前后防撞梁的撞击。

但是这个时候，在发生撞击的时候，由于一般情况下，同车型的情况下，后防撞梁的位置比前防撞梁的位置，稍微高那么一点点。

除了防撞梁的位置高一点之外，大家可以看到，整个车子的后部，它的零配件相对来说，比车子的前面部分，是要少一些的

尤其是尾部的话，从侧面看整个斜线的角度，它也是比较垂直的。
不像侧面，侧面看过去一个斜角，所以就类似于一个楔子状的东西，这么直接撞过来，撞到一个接近直角的东西。

楔子行为使事故更难看

那么，这个楔子状的东西，它就会出现从上面，一直往里戳进去掀开。
而且车子在发生追尾之前，很多车它都会有一个刹车行为。

这个刹车行为也导致你的车，一刹车之后，车会往前倾，这种楔子行为会更明显。

这个时候力会往下面沉，所以不严重的追尾发生之后，你发现可能后车保险杠一挤之后，两边爆出来。

尤其是引擎盖，如果一旦受伤拱起了，或者有些车子，还有引擎盖的弹起功能，或者是引擎盖直接掀翻了，这个时候，样子看上去就特别难看了。

后车发动机舱部件较多

当然了，如果追的严重一点，那么前面发动机舱里面的发动机，为了保护在撞击的时候，它不至于把发动机，挤到你的乘员舱里面去。

发动机它的支脚会断裂，断裂之后把发动机，整个下沉掉下去。

而且由于发动机，前面这部分有散热的水箱，包括这些管路部件，如果稍微挤一下，追得严重点。
那么这些水箱破裂之后，就会流一地的水，那看上去就更难看了。

但是前车后面就是个尾箱，尾箱里面装东西，或者空空的，就没什么太多的重要部件，所以撞上去之后，就不会像后车一样，洒出来之后就样子，显得比较难看。

引擎盖挤压容易断裂

除此之外，像引擎盖这一块面积，一旦挤压之后，它可能这两边这个角断裂，或者引擎盖中间直接折断。

由于引擎盖它的材料，属于比较轻便型的覆盖材料，所以引擎盖不可能做得强度太高，做得太硬。

所以在撞击的时候，引擎盖是比较容易发生弯折的，而且这个弯折，就是故意设计用来保护你车内乘员的。

你想一下，如果你引擎盖做得特别硬，在发生撞击的时候，引擎盖它没有变形，引擎盖两个角断裂之后，挤着从这里插进来，那么你车里面的人会怎么样。

是不是感觉，它就像个刀片一样，直接插进车里面去了。
所以引擎盖之所以做得软塌塌的，而且容易变形，就是为了防止车子在追尾，发生撞击的时候，引擎盖直接插到你的驾驶舱里面去。

总结

所以，车子在发生追尾的时候，在同等条件下，基本上都是后车看上去样子更难看，而且伤得也更严重。

因为一个本身低，二个它前面的零部件更多，三个汽车在安全设计的时候，其实对前面两个座位的保护，比对后面三个座位的保护做得是更到位些的。

所以这就是为什么，一旦发生追尾，往往伤得最重的都是后车。
其实同等条件下，就两台一模一样的车子发生追尾，它也是后车伤得更严重。

基本上都是由于结构设计，安全原因，这一系列东西，决定了后车追尾的时候它会更受伤。

所以大家在路上开车的时候，一定要不能玩手机，打起精神，尽量避免追尾。

而且现在有些SUV，后面还装一个大大的拖车钩，撞上去之后，你前面看上去没什么损伤，但实际上中间一个大窟窿。
里面那个水箱什么的，风扇什么的，全部都干废，修下来大几千很惨的。