钱究竟去哪里了?(汽车维修更换都是去哪里保修)

(这是小阳汽车维修的第16篇原创)

不教车主修车,只教车主省钱。

大家好,我叫小阳,是一名汽车维修知识传播者。

钱究竟去哪里了?(汽车维修更换都是去哪里保修) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

2021年,玉环市,郑先生的商务车的小链条发生故障送到玉环市某汽车维修厂修理。

双方经过协商,初步判定维修费用在1600元左右,郑先生对于这个价格没有意见。

可是过几天,维修厂打来电话,说汽车的发动机电脑、波箱油路板、电瓶等等都需要更换,加上之前合计一共4000元。

稍微懂点汽车知识的车主,不至于遇到这种情况。

发动机的电脑板原厂价格都是2000元起步,波箱油路板2000元起步,再加上电瓶300元起步,就已经超过4000元。
还需要更换小链条,一共才4000元,看上去好像更换一遍还蛮划算。

郑先生虽然感觉哪里不对劲,但还是同意维修,选择相信了维修厂。

等到郑先生提车的时候,有点傻眼了,里面多了郑先生不知道的项目,并且费用飙到7600元。
与之前的4000元,多了整整3600元。

郑先生跟维修厂沟通之后没有达成共识。
无奈之下他就找到市场监督局,他跟市场监督局的工作人员说:自己是多年的老客户,平时丢下,一句你替我看着办就行,就没有管事了。
哪知道出现今天这种情况。

最后经过双方调解,总维修费用从7600元,调至6300元。

郑先生或许哑巴吃黄连有苦难言,但是作为我们普通的车主来说,自己辛辛苦苦赚来的钱就这样“浪费”,非常不值得。

今天我就给大家科普一下我们平时汽车维修的钱花到哪里去?哪些其实是不需要花钱的?

一、保修件更换属于免费

2010年,有一位同事就讲述某一家店因为弄虚作假,结果车辆车主免费使用,并且假一赔三得到大约在50万元以上补偿。

事情原因是这样的,这辆车在运输过程中遭遇了事故,然后店面为了挽回损失,就把车辆维修后当成新车售卖。

本来车主也不知道是维修过的,谁知道买这辆车的销售员因为一些问题跟这家店面产生冲突,销售员就把此事告诉了车主。

根据我国相关规定:售卖把旧车、事故车当成新车销售,处罚假一赔三。

在这里就涉及了汽车的《三包法》,所谓的三包法:包退、包修、包换。

在三包范围内很多零配件出现故障都是免费更换的。

如下图:

从这三张图片我们可以看出汽车很多零配件都是由保修,可以免费更换,并且这部分的零件都是非常昂贵的。

比如:汽车的发动机总成、变速箱总成要想更换新件都是20000元起步。

我们文章的开头陈先生如果他的车辆还在保修期范围内,其中的7600元里面很多零件都是可以保修的。

所以这里给车主朋友提个建议:在新车时或者保修期内购买延保。
一般燃油车都是三年10万公里保修,电动车五年15万公里保修。

保修三年的,建议买个二年延保,就有五年了。
五年的同样加二年,就有了七年。

购买延保的费用也不贵一般也就在1500元左右。
随便换一个汽车零件就值这个价钱了。

二、易损,易耗件过了保修期需要自费

2022年4月,在网上有这样一个故事:首次购买车辆的刘女士不知道什么原因在路上坏了,叫来朋友拖车去往维修厂,可是汽车的手刹没有放下来,就这样拉着手刹连续跑了20公里。

到达目的地刘女士发现汽车因为一直拉着的手刹,导致刹车碟已经烧得通红,一顿操作猛如虎,刘女士直接用车上的矿泉水倒在刹车碟上。

最后的结果是,倒水那边的整个刹车系统都需要重新更换,费用估计在3000元以上。

严格来说这笔费用属于操作不当,应该由刘女士来承担。
实际上大多数4S店都会给与保修,因为不是刻意造成的(以实际店面为准)。

从这个案例中我们也可以看出汽车在路上行走,什么样的情况都有可能发生,如果什么零配件都能够保修,对于汽车生产厂家是一种巨大的压力。

所以汽车生产厂家就给易损、易耗件保修的周期相对比较短。

如下图:

通过这张图片我们可以看出常见的易损、易耗件更换额度最高的是火花塞、制动片、轮胎。

火花塞的作用:就是点燃汽车的汽油,从而应用汽油的爆炸产生动力,推动发动机运转。

火花塞得更换周期:三年八万公里,一般家用车四个火花塞,每个100-300元不等,一次更换四个,价格大概在1000元左右。

制动片的作用:就是让汽车在运动中停止下来,属于一种安全保护措施。

制动片的更换周期:三年六万,极限2.0mm。
一副制动片400-600元不等,家用小轿车有两副,一次性更换1500元左右。

前面说的火花塞跟制动片只要车主平时开车小心一点,基本上都能控制使用周期。
最难控制就是轮胎。

在我的职业生涯中,跑了几十公里的新车,因为轮胎被划伤,割破,导致需要更换新的轮胎比比皆是。

轮胎的作用:承载汽车的重量、向路面传递驱动力和制动力、改善驾驶条件和安全性。

轮胎的使用周期:三年六万,磨损极限1.6mm。
每条轮胎400-1000元不等,一次性换四条都是2000元左右。

最后我们来回顾一下,汽车维修更换零配件有两种:

一是在保修期范围内的属于免费更换,正常损坏更换配件是不需要花钱的。

二是保修期之外属于自费,更换零配件需要自己自掏腰包。

我给大家的建议是在新车或者保修期范围内多买两年延保。

但是不管哪种都跟平时的使用方法,技巧都有关系。

那么如何在平时做好保养,减少零件更换率呢。

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