全媒体 王恬

掌上咸宁发布

近年来，我市非标低速电动三轮、四轮车保有量急剧增加，严重影响城市道路交通秩序。

加强电动车综合治理，事关人民群众生命财产安全，也事关城市文明出行和整体形象。
自7月6日起，我市在城区开展了电动三轮（四轮）车专项整治行动。

车辆大多是“三无”

6日中午，在温泉中心花坛，市交警支队城区大队的交警正在给非标三轮、四轮车车主发放非标电动车实施限行管理的告知书。
并对因私自改装存在较大安全隐患的违规电动三轮车进行查处。

“您的车加装了雨棚让车辆行驶非常不安全，为了您的安全考虑，需拆除后才能上路。
”交警说。

经交警查验发现，该车在中华人民共和国工信部“道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统”内无法查到，同时，该车也没有整车出厂合格证，车主未购买交通事故责任强制保险，属于三无产品。

交警向这位市民解释：“车辆没有出厂合格证，它的安全性能不能得到保证，电池、电机等关键部件技术水平较低，很可能在行驶中失控、侧翻，产品制动、转向、碰撞等性能不符合技术标准，非常不安全。
而且，假如出了交通事故，没有交强险，理赔起来需要自己承担，代价很大。
”这位市民听了交警的劝告，感到后怕。

“电动三轮车属于机动车中的摩托车，电动四轮车属于机动车中的汽车，按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，驾驶机动车上路需要悬挂机动车号牌、持机动车驾驶证。
”交警说。

跟随着交警在城区巡逻检查，发现这些非标电动三、四轮车聚集较多的地方除了温泉中心花坛之外，还有城区一些背街小巷、学校等人流量密集的地方。

走访发现，这些三轮、四轮电动车不管是白天还是晚上都随意停放在街边。
在马路上，不管是机动车道还是非机动车道，这些电动三、四轮车横冲直撞，完全不顾交通法规。

采访中，私家车车主对电动三轮、四轮车满街乱窜颇有怨言。
“出门在路上开车也要躲着电动三轮车，因为这些车没有保险，就算是电动三轮车违规发生了事故，往往也是电动三轮车受损较大，要由我们叫保险来理赔。
”私家车车主冯女士说。

发生事故危害大

为何要对电动三轮、四轮车进行整治？

近年来，由于电动三轮、四轮车具有方便、快捷等特点，在我市主城区出现大规模的使用情况。
据统计，目前全市机动车保有量为478147辆，而电动三、四轮车的保有量呈现逐步增多的趋势。

无序的增长，加剧了城市拥堵，引发的道路交通事故呈快速上升态势。

市交警支队相关负责人介绍，驾驶电动三轮、四轮车存在以下重大安全隐患：

危害一：驾驶人安全意识淡薄。
电动三轮、四轮驾驶人员大多没经过正规的驾驶技能和交通安全知识培训，他们也认为自己驾驶的为非机动车辆，无需进行任何安全驾驶培训，交通安全意识较为淡薄，特别是在路上行驶时，对路面可能出现的险情判断不清，采取措施不规范，容易发生交通事故。
同时还存有随意调头、行驶快车道、逆向行驶、闯红灯等交通违法行为，给道路交通带来了安全隐患。

危害二：扰乱正常秩序。
电动三轮、四轮车体积大，且经常出现在学校、商贸市场等人口密集场所，严重干扰了正常的道路交通秩序。

危害三：易发生交通事故。
一些电动三轮、四轮车安全技术标准较低，车辆转向、制动等安全部件安全性能普遍较差，而且速度较快，在违法装载货物的情况下，由于重量增大、重心增高等方面的原因，一旦发生紧急情况，车辆难以控制。
电动三轮、四轮车违规载人更危险，当车速过快时，遇到紧急情况，如果操作不当，很有可能发生严重交通事故。

危害四：事故赔偿责任难承担。
市面上大多数电动三轮、四轮车均未列入工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，无法登记、上牌，也无法购买车辆保险，发生交通事故后，难以承担交通事故的赔偿损失。
同时，若此类非国标电动三轮、四轮车在行驶过程中发生重大事故且构成主要责任的，将依法追究其刑事责任。

据介绍，自2021年1月1日至今，全市共发生涉及非国标电动三、四轮车交通事故270起，如果换算成事故发生率，电动三、四轮车的事故发生率高达千分之三，比机动车事故率的3倍还要多。

重拳出击铁腕治

“你好，请把车靠边停一下，出示一下驾驶证和行驶证。
”连日来，在城区各大十字路口看到，执勤交警正对经过的电动三轮、四轮车进行检查，对违规车辆进行查扣。

“从去年12月中旬开始，我们大队就在城区开展了非国标电动三四轮车整治工作。
对于首次违反的车主进行教育引导，二次违反就会依法处罚。
”城区大队副大队长任华强说，非国标电动三四轮车已成为交通执法检查的常态对象。

“我们希望通过常态化整治，让市民对非国标电动三四轮车做到‘三不’，不驾驶、不购买、不乘坐。
”任华强表示，执法检查不是目的，通过执法检查提高市民文明交通意识、守护人民生命财产安全才是根本。

为进一步提升城市文明形象，优化城区道路交通环境，规范道路通行秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，市公安局决定于8月5日起，在我市中心城区对三轮四轮电动车、三轮摩托车、三轮汽车实行限时禁行管理。

禁行车辆：三轮摩托车、三轮汽车、未列入工信部《道路机动车生产企业及产品公告》目录，不能在公安机关交通管理部门依法注册登记，用于载客或载货的三轮四轮电动车。

禁行区域：岔路口—温泉路—月亮弯路—麦笠山路—咸宁大道—金泉弯路—十六潭路—长安大道—文笔路—永安大道—银泉大道—咸宁大道—贺胜路—岔路口以内的城区道路，禁行区域均包含本道路。

禁行时段：在禁行区域内，每日7时至22时。

法律责任：凡驶入禁行区域的三轮摩托车、三轮汽车、三轮四轮电动车，将予以暂扣。
对拒绝或者阻碍执法人员依法执行职务的，公安机关将依法严厉打击；有其他违法行为的，按照相关法律法规依法查处。

“非国标电动三四轮车整治，是全市的统一行动，对创建文明交通、守护人民生命财产安全，意义重大。
”市公安局交警支队相关负责人告诉，目前他们还是舆论造势，宣传单先分发给车主以及销售者，让他们先学习并明白自己的行为是违反了法律，这样再执法就有据可依。

据了解，市交警支队将依据市委、市政府的部署安排，以更扎实的举措、更人性化的方案，推动非国标电动三四轮车整治实现长治长效。

责编：丁婉莹

编审：向东宁

本文来自【咸宁日报】，仅代表作者观点。
全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID：jrtt