然而薄弱的生产线却要了他的命(特斯拉美元生产线汽车生产)

特斯拉可能不会亏损，但股价却飙升，因为这是一家成功科技公司的标志。
据该公司周三发布，特斯拉在本季度亏损6.71亿美元，在7月至9月的三个月里仅生产了260台Model 3。
自9月中旬以来，该公司已经损失了近四分之一的市值。

一些分析师表示，他们没有得到首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)的明确回答，他们不太愿意相信特斯拉的承诺，比如在2018年第一季度，这个季度的产量将达到5000台。

特斯拉承认，电池工厂存在问题;另一些人怀疑主要生产线上是否存在问题。

（图片来自网络侵删）

特斯拉股价自2010年6月29日每股17美元上市。

今年夏天，它的初始投资额为23X。

特斯拉2017年Q4目标现在是2018年第一季度计划。
售价3.5万美元(基础价格)的特斯拉Model 3轿车是特斯拉的大众市场车型。
大约40万人存入了1000美元的存款。
特斯拉的目标是在今年大量生产Model 3。

今年7月，马斯克在推特上发布消息称，特斯拉在8月和9月预计将生产1500多款Model 3，并在8月向股东们发布的一份稿中重申，“我们有信心在第三季度能生产超过1500辆汽车。
”特斯拉实现了17%的目标，仅运输260个。
今天(11月3日)，特斯拉网站上仍有一张图表显示，到年底为止，每星期生产5000个单位。
今年8月的信中还说，特斯拉将“在2018年的某个时候，将Model 3的产量提高到每星期1万辆。
”

一些分析师表示，他们预计特斯拉每周将生产5000辆汽车，直到第二季度(2018年4月至6月)。

这就质疑了特斯拉在2018年建造近30万辆Model 3的目标;可能更像25万。

特斯拉股价在过去3个月里下跌了23%，与9月的峰值相比下跌了23%。
这是生产线，不是汽车特斯拉的豪华轿车特斯拉(Tesla Model S)早年就遭遇了可靠性问题。
消费者报告预计，2018年的Model S将优于平均水平;

2016年和2017年的车型均为平均水平。

Model X的跨界/马车在它的鹰翼门上一直困扰着问题。

两家公司的买家都抱怨说，他们一直在等待飞机失事的维修零件。

特斯拉一直在谈论model S和X的强劲销售，但它也削减了生产，导致人们对汽车的表现感到困惑。

至于Model 3，特斯拉表示，这一延迟源于内华达州的电池生产Gigafactory的问题，该公司与松下(Panasonic)成立了一家合资企业。
马斯克实际上是在他的电话会议上与工厂的分析师通话，并说他最近也睡在那里。
特斯拉说:“到目前为止，我们的主要生产限制是在Gigafactory 1的电池模块装配线上，那里的电池被打包成模块。
”

四个电池模块组成电池组。
一些分析师质疑，特斯拉的主要工厂——加州弗里蒙特(Fremont)的生产线是否也存在问题——如果电池问题解决了，可能也会成为瓶颈。
生产线是一种精致的芭蕾舞，是准时交货，移动部件到生产线，焊接机器，机械臂，和人类一起组装。

特斯拉说，特斯拉上个月解雇了几百名员工，表现不佳。
(有些员工对绩效考核部分有争议。
)在周三接受分析师的提问之前，穆斯克继续夸夸其谈，对缺乏诚信的发表了自己的言论。

根据寻找阿尔法的转录，马斯克说:

还有一件事我想提一下，有很多关于特斯拉解雇员工和裁员的文章，这些都很荒谬。

任何写过这篇文章的都应该为缺乏诚信而感到羞愧。

世界上每家公司都有年度绩效考核。

在我们的年度绩效评估中，尽管特斯拉的标准非常高，但它的标准远远高于其他汽车公司，我们需要这样的标准来对付更大的汽车公司;

你不可能是个小人物，也不可能像大个子一样有同等水平的技能。

与此同时，其他汽车制造商每年都在提高质量，包括在美国制造的汽车。

随着特斯拉Model 3的推出，雪佛兰在10月的销量达到创纪录的2,781辆，今年的销量为17,083辆，去年12月的销量为17,662辆。

与特斯拉的Model 3计划相比，这并没有多大的影响，但它使今年特斯拉(Tesla)的几千款Model 3相形见绌。

螺栓EV与基本模型3、238英里(额定)和稍小一些。