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本人2022年2月购2022款荣威i5车一台。
行驶至三万多公里时发现车车怠速起步开始轻微抖动。
我估计是因为车车始终在城区行驶，比较费离合器三件套，所以判断为离合器三件套磨损。
因为我驾驶里程比较长，这点小问题可以通过驾驶动作规避，所以并没有放在心上。

在车车行驶至九万多公里时，车车的怠速起步发抖毛病越来越严重，有时候通过驾驶动作无法规避，便打算更换离合器三件套。
跑到四S店一做预算居然需要近1500元。
考虑到离合器三件套不是什么高精密零件，于是打算在外边修理厂更换，相对便宜点。

结果，事情出来了。
在外边两个修理厂更换了三套离合器三件套，最后一次连飞轮都换了。
竟然任然无法修理好怠速起步发抖的问题。

我意识到问题没那么简单了。
于是到四S店要求解决车车怠速起步发抖的问题。
店内修理师傅经过检测，认为是我换了质量不好的离合器三件套导致的起步发抖问题不能解决，并保证说在四S店换了厂家提供的离合器三件套保证能解决车车怠速起步发抖的问题。

于是，为了防止外边修理厂更换的飞轮也有问题，我花了将近2000元在四S店更换了飞轮以及离合器三件套，最后经过优惠实付了1800多元，此时车车九万八千公里。

结果，提车时发现还有轻微抖动。
不过减轻了一些。
心里觉得这点抖动可以接受。
就提车走了。

谁知，使用中，怠速起步发抖又越来越严重，而且在离合器片刚刚接触飞轮的那时候，居然还有哒哒哒异响。
跑了三千公里左右实在听不下去了，只有又跑到四S店检测。
修理师傅经过检测，又说是机脚垫有问题需要更换。
更换后问题会解决。
一算又是一千多元。
此时车车刚刚超过质保期1000公里，他们感觉到就这问题有点折腾我，而且前边花了近两千。
问题没解决，又要自己花钱。
于是建议我在外边更换机脚垫。
我就想不通，我在质保期内让解决的问题没解决，结果过了质保期，为什么应该质保的配件不质保让我自己掏钱?再想了一下，只要问题能解决，自己再花点钱也行!

谁曾想，我在外边修理厂花了五百多更换了机脚垫。
车车怠速起步发抖和离合器片刚刚接触时异响的问题任然存在。
说明，车车怠速起步发抖和异响的问题和机脚垫没有关系

我特么的不理解了，就一个简简单单的怠速起步发抖，为毛荣威四S店居然解决不了。
而且越修问题越多?是因为荣威牌汽车质量有缺陷?还是四S店修理师傅技术有问题。

有没有大神给普及普及知识呗！