一般交通事故主要分为多方交通事故和单方交通事故。

多方交通事故主要的理赔依据是由交警出具的交通事故责任认定书，而不是谁改装谁就要被赔偿。
事故的起因是不是由于改装而引起？这是责任划分的关键。

举个例子；如果由于改装车造成车辆的制动和刹车失灵而追尾，那你自己就要承担责任了。
由交警出具责任认定书，认定你因为刹车失灵而造成追尾，保险公司会因你违规改装刹车部件引起刹车失灵而拒赔。

反过来要是别人没有保持安全距离追尾你的车，交警同样会出具责任认定书如果认定是后车的全责，那你的车改不改装并不会影响到这个理赔。
（因为改装与否不影响到后车追尾这个因果关系。
）

所以我们要改装车的时候，能少改尽量少改，能不改就最好不改，一定要改的话也要选和汽车的重要系统无关联的来改。

下面就列举几种常见改装方案和汽车什么部件有关联，让车友们了解这些改装对自己的车辆的安全性能和关联的部位有一个深入的了解，理性的改车。

要改装过水热的话，就必须要利用发动机的冷却液来加热热水。
这个改装要把发动机的冷却液管切断以后做出分头接过水热热交换器，这个改装直接和汽车的发动机关联。
（意思就是说这个过水热出问题的话，发动机也会跟着出问题。
）

二、改装并联驻车电空调

这个改装要在原车的基础上加装一台电压缩机，和空调的高低压管做并联，共用原车的出风口和散热系统。
这个改装只和汽车的空调系统有关联。
（出问题最坏的结果就是原车的空调系统不能够正常工作，其他系统均无影响。
）

三、行车充

这个改装要从原车的电瓶处接出线来，行车时通过行车充恒流恒压给锂电瓶充电。
这个改装和原车的发电机和电瓶有直接关联。
行车充如果不做隔离会很快的把主电瓶的电量消耗殆尽，行车充装配的太大会加重发电机的负担或者损坏发电机，太小行车充的充电速度又太慢。

四、12伏转220伏的逆变器

这个改装是由启动电瓶处或者是从副电瓶处拉出12伏的电。
经过逆变器的升压转换成交流220伏供给家用电器使用，这改装和原车的电瓶或者是跟副电瓶有关联。
过大的功率和电流会使线材过热容易失火。

五、太阳能充电

车顶安装了太阳能板给电瓶充电，就和汽车的供电系统和高速风阻有关联，应避免过充过压。

行车时一定要固定牢固太阳能板，经常检查做到万无一失。
如果在高速上被吹落砸到后面的车和人，这个赔付的责任就大了。

六、改装汽车座椅。

有些车有为了在车上能够把座椅当床用，会选择折叠座椅，如果后改的折叠座椅没有安全气囊，碰撞事故的时候就没有安全气囊的保护，这个就和原车的安全气囊系统有关联。

总结

车友们的担心也完全不无道理，如果想要100%的安全，100%的得到保险公司的理赔，做影响最小的改动或不做任何改动那是最保险的。

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