修补方法判定

有四种不同的修补方法；整板修补方法、过渡修补方法、快速修补方法、点修补方法。

整板修补方法：整工件喷涂颜色漆，对颜色准确度要求高,必须与原车颜色非常接近才可进行涂装。

过渡修补方法：能保证颜色可以接受；修补时把修补范围扩喷到相邻的板件上；清漆喷涂过渡到相邻的工件上或整板涂装三个板件。

快速修补方法：修补比较小的损伤，可在一天内完成修补；可能需要少量的钣金及补土；色漆采用过渡喷涂；清漆整板涂装。

点修补方法：只适合于修补细小的损伤；一般不需要钣金及补土；色漆完工的面积大约为A4纸大小(20cm X 30cm) ；清漆同样采用局部修补的方法涂装；在明显的水平表面上修补难度较大，成功率取决于颜色的准确程度；修补大约在90分钟内完成 。

损伤情况分析

1、水平区域的损伤修补难度较大成功率低，建议整工件喷涂清漆。

2、垂直中区；该区域的损伤较容易修补，但要注意板件间的颜色过渡。

3、垂直下区；该区域的损伤容易修补，清漆可采用驳口的方法进行修补。

4、轻度划痕损伤在清漆层表面，没有影响到颜色层，表面无凹陷。

5、重度划痕损伤在清漆层以下，已伤到颜色层甚至到中途层，表面有明显凹陷，修补时需少量使用原子灰。

6、小面积损；伤损伤表面由于外力撞击导致漆面损伤板件出现较深的凹陷，需钣金修复外形。

7、大面积损伤损伤；表面由于外力撞击导致漆面损伤板件多处出现较深的凹陷，需钣金修复外形。

快修的标准要求

1、划伤长度小于15cm、凹陷直径小于5cm ；

2、钣金修复面积为损伤板件的20%以内(以饰条为分界线)；

3、不需要拆卸车身装饰件、饰条、灯具等部件；

4、必须整板喷涂清漆；

5、水平表面不可使用快速修补工艺。