不过目前市面上的机油也是五花八门，各式各样，尤其是路边的一些快修店，里面的机油品牌很多都还不认识，所以很多不懂车的朋友也是很纠结怎么选择一款适合自己车型的机油，所以今天我就来给你说说如何给自己的爱车选择一款合适的机油。

其实对于汽车的养护，也可以大致分为三个点，一就最常用的就是送去4S店，简单省事，但是价格较贵。
二就是路边找个快修店做，同样也是简单省事，价格上也便宜了很多，不过没什么保障，就如上面所说，很多路边的快修店里的机油品牌都不认识。
而三就是自己动手，这就是较为麻烦，毕竟缺少专业工具，不过享受了自己动手的乐趣。

不过在4S店保养，那肯定没什么问题的，机油也都是厂商提供适配的，较有保障，不过师傅有没有帮你换，那就是另一回事了。
在快修店做保养，缺点就是小众机油太多。
对于自己能动手的，那是最好，不仅机油可以用好一些的，做起来也是更细心些，不过问题就是去哪能买到合适的机油。

对于个人买机油的话，最广泛的渠道就是到某宝或者某东上购买了，但一不小心就容易买到假机油。
其次就是去店内购买，但这样一来，倒不如直接在店内更换，而且很多车主根本不知道自己的爱车适合用什么样型号的机油。

较为常见的机油品牌就那么些，美孚、嘉实多及壳牌，而稍微再好一些的就是力魔、摩托，不过这两个品牌的机油大部分车主可能都没听过。
并且不仅品牌众多，这些品牌机油旗下还有五花八门的型号，让一些车主瞬时就有了些头疼。

其实选择合适的机油很简单，一般买车时车上都会有使用说明，而在使用说明书上都有明确表示该车型适合什么型号的机油及使用量。
就以大众旗下的12款帕萨特为例，该款车型搭载了2.0T的发动机，使用手册上就写明使用SN级5W-40型号的全合成机油，而这些标号又是哪些意思呢？

首先SN就是代表了发动机的机油型号，同样也代表了机油的质量等级，从SA开始到SN结束，越往后机油质量越好。
而5W则是代表低温粘度等级，分为0W、5W、10W、15W、20W、25W等等，数字越小，低温状态下流动性能越好。
40是代表了机油在100°时的粘度等级，分为20、30、40、50等等，数字越大粘度越高。

不过这么选呢，这得看自己的车系，一般日系的车，发动机较为精密，并且大部分都是采用自吸进气，所以选择粘度5W-20、5W-30的。
美系车呢一般用5W-30多一些，最后德系车因为使用涡轮增压进气多一些，所以使用5W-40或者0W-40的多一些。
不过因为排放的原因，国六排放的车型使用的型号都有大改变，很多德系车型也可以使用0W-20的型号。