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现在的田庄车管所站

4路公交车的老线路共有33站，田庄车管所站，是4路车的中间站点。
田庄车管所站附近有扬州市车管所、新东方扬州外国语学校，再加上附近的庄、组居民，也大多聚集于此候车，因为人流密度大，田庄车管所站渐渐演变成了一个小集市。
而今，从江广融合发展来看，这一块也是核心区域。
因为候车的人多，附近成了一个小集市

汪桂军如今是一名99路公交车司机，之前，他开了20多年的4路车。
他说，即便是线路撤了、“番号”改了，老百姓还是习惯把开往江都的任何一路车都统称为“大4路”。

“那时候可忙了，最高峰的时候每天有几十班，基本上5分钟左右一班车，但还是车车都满。
”汪桂军回忆，在出行方式比较单一的那个年代，远一点基本都要靠公交车，而售票员每到客流多的站点，都要提前把身子探出窗外，挥舞红旗示意人群避让。

在车管所工作多年的宋锦斌对此感受颇深。
“4路车的站点多，线路长，那时候虽然我们有自己的班车，但还是有不少人会坐4路车上下班，再加上来车管所办理业务的人多，每次公交一停一走，都要热闹一番。
”

因为人流密度大，田庄车管所这一站也渐渐演变成了一个小集市，大门对面原先是一条水沟，岸边聚集着各式各样的小摊贩，有卖小食的，补胎的，帮忙上车牌螺丝的，满是喧嚣却又含着人情味。

而后，随着时间的推移，这一站也在逐渐演变，路一点一点变宽，车一点一点变多。
到了2015年9月20日，为填补万福大桥公交空白，经优化新辟了99路线和88路晚班线，同步撤销了4路线。

如今，我市的机动车保有量已经超过了98万辆，再走到这一站的旧址处，取水沟而代之的是停车场，那些小摊贩也早已消失得无影无踪，只有两列排队等候办理业务的车辆，能一直延伸到一旁警校的门前。

售票员挥舞红旗示意候车人避让

附近居民的自豪，家门口这趟公交可四通八达

从田庄这一站向北，是曾经的老万福路，经太平闸、万福闸可进入江都城区；向南，可经曲江商品城，过跃进桥向东区市一院、文昌阁去。
在附近住了20多年的老张说，自己曾经最自豪的一点就是家门口这趟车“四通八达”。

“大4路以前是我们家出门最主要的交通工具了。
”老张回忆，那时候每天清早，自己总会和女儿一起出门，提前来到站台旁的小摊买早点。

车子向南再向西，过了跃进桥再隔一站，女儿就下车去学校了，自己则到蓝天大厦站下，“走五六分钟就到单位了。
”

说起家门口的一站，老张感受最深的就是路的变化，以前的秦邮路车来车往，道路难免坑洼，再加上人多，自己上车第一件事就是要找个地方抓紧，再搂紧女儿。
“现在再走到这里，变化真的还蛮大的，不仅大路是新的，这条小路也修过了，要比以前宽多了，环境也好了。
”

如今的老张已经搬到了新小区里，前两年自己还学了驾照，买了新车，再加上交通便利，他已经有四五年不坐公交车了。

原来的4路公交车

地标建筑环绕，这里已成了新城核心区

4路公交车的老线路共有33站，田庄车管所站是中间站点；如今从江广融合发展来看，这一块也是核心区域。

2011年，交通银行与扬州市政府在扬州举行交通银行金融服务中心（扬州）项目合作签约仪式，它是交通银行面向全国的金融服务中心，总面积达26万平方米。

一旁的环球金融城毗邻文昌大桥和京杭之心，也是江广融合地带的地标性建筑，项目面积超过46万平方米。
一期工程由三栋精装修公寓、六栋写字楼以及两栋独栋组成。
每天有超过1000多名金融领域的精英在此办公，是名副其实的扬州“华尔街”。

如今的广陵新城，随着环球金融城、交通银行金融服务中心等项目落地，一个区域性金融服务中心正在加速崛起。

老张说，自己有时也会来到市民广场上散散步，看看“唐宋元明清”的雕塑，望望“从古看到今”的文昌路。

刘宁

编辑 张婷婷