如果行驶过程中听见轮胎和地面摩擦时有规律的异响，就可能是轮胎上扎进了钉子等异物，需要靠边停车检查。
如果是轮胎的花纹中卡了石子等异物，可以拿螺丝刀撬出去；但如果是扎入了钉子，该如何应对呢？

正确的做法是发现汽车轮胎被扎后，马上停车，更换备胎！
但很多情况下，我们可能不能及时换备胎，又该怎么做呢？

简单检测轮胎漏气程度

当发现轮胎被扎后，一定不要冒险继续行驶， 在保证停车安全的情况下，用肥皂水（没有的话，可以用唾液代替）抹在钉子的周围，观察是否有气泡冒出。
如果没有气泡冒出，说明被扎处暂时没有漏气；如果有气泡缓慢冒出，说明被扎处有慢速漏气（俗称“跑阴气”）现象；如果有气泡快速冒出，说明被扎处在快速漏气。

轮胎慢速漏气的处理

汽车轮胎扎了钉子后，千万不要自作主张拔掉钉子！
在确认轮胎慢速漏气，但暂时不能及时更换备胎的情况下，保持低速把车开到附近的专业维修厂，把钉子安全取出并对扎钉处进行修补。
如若不取出钉子继续开车，跑高速时容易出现爆胎等安全隐患。

需要特别强调的是，即使扎钉后通过检测当时没有发现漏气、未亏气，随着行驶过程中钉子与地面不停地摩擦与撞击，时间长了必定会出现漏气现象，所以也需要及时处置。

轮胎快速漏气的处理

如果经检测发现轮胎在快速漏气，或者已经拔掉轮胎上的钉子，还有种情况是被相对固定在地面的尖锐物扎胎，但扎胎物体并未附着在轮胎上，那就必须靠边原地停车，寻求救援。
这时候如果强行继续驾车行驶，不仅会毁掉整条轮胎乃至轮毂，还可能危及生命安全。

不是所有被扎车胎都可以修补

1、胎面穿透的洞眼直径超过6 毫米，不可以修补；

2、胎侧被扎不可以修补；

3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、花纹脱落、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。

4、其它异常情况不可以修补。
例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），轮胎结构可能已经被破坏，如继续使用，发生爆胎的几率很大！

有没有防钉扎、防漏气、免补胎的轮胎

既然轮胎被扎后轻者需补胎、换胎，严重者可能发生重大交通事故，造成自身车辆财产损失、危及人身安全，还有可能祸及无辜，那么，轮胎可不可以做到防钉扎、防漏气、免补胎呢？

答案是：可以！

近年来，米其林、邓禄普、普利司通、倍耐力、马牌、锦湖、韩泰、路驰安等主要轮胎厂商都在研究自己的轮胎自修补技术，虽然采取的技术手段不尽相同，但都是依靠轮胎内置的特殊材料对损伤进行快速修复，防止轮胎被扎后漏气，从而保证胎内气压，免去补胎麻烦，更能避免更换轮胎，经济效益、环保价值和安全价值极高。

关于轮胎的话题，今天就跟大家分享这些。
感谢阅读。

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