很多车子在开了一段时间之后，在踩刹车的时候，感觉会出现刹车偏软，刹车无力，刹车距离变长的，具体原因可能有以下几种：

1、刹车油管进气：刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。

而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气。

2、刹车油长期未更换：刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。
因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试。

3、漏油或刹车材质过软：一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

4、刹车系统的使用技巧：据统计，有很多驾驶者都喜欢用脚尖轻踩刹车，但在紧急情况下，往往会刹不住车。
这是因为用脚尖踩刹车不能够在瞬间将刹车踏板踩到底，而踩刹车踏板最正确的方法应该是用脚尖到脚掌的力道。

除此之外，还应该注意右脚的脚后跟一定不要离地，以右脚脚后跟为轴心，往右偏脚踩油门，往左偏脚立马踩刹车。
另外，一定要预见性驾驶，在感知到危险的时候应当提早减速。

同时也有可能是因为刹车分泵损坏，导致刹车受力不均匀，不能完全受力。
其实刹车分泵并不属于易损件，分泵损坏多数是由于存在质量问题，正常情况下使用22万公里不应该损坏。
其次，分泵损坏与没有及时更换刹车盘片也会有一定关系，刹车盘和刹车片磨损到极限时，如果再继续使用就可能会导致分泵损坏。
分泵无法进行维修，只能是更换新配件，最好是更换原厂配件，以免影响行驶安全。

刹车问题不容小窥，关乎着驾乘人员的切身利益和生命安全，汽车能够极大的方便我们的出行，有效提高生活质量，同样的，作为日常代步工具，了解它的状态是非常重要事情，这毕竟与生命安全有关，不仅只是自己，更影响着别人。

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