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节温器主阀门变形,石蜡溢出，导致水温过高，散热器“开锅”的故障案例
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节温器组合图 (6)
【故障现象】
一辆EQ2102型汽车，
在行驶中，
水温过高报警灯在闪亮报警，
水温表指针已指到110℃左右，
柴油机散热器“开锅”
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节温器组合图 (16)
【故障处理过程】
检查风扇，
当水温表指针指到75℃左右时
风扇速度逐渐降下来了，
因此确定硅油风扇离合器正常;
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检查散热器片没有变形，
也没有被污物堵塞，
上下温度相同，
说明散热器正常;
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检查柴油机温度和柴油机出水管温度相同，
说明节温器无堵塞，
检查柴油机温度和柴油机进水管温度相同，
说明水泵能正常工作;
检查水泵皮带张力正常;
检查膨胀散热器液面高度，
冷却液不足
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将冷却液补充至液面标准高度继续行驶，
没有发现散热器再“开锅”。
但当第2天再启动柴油机时，
发现水温上升很慢，
柴油机和散热器的温度基本相同。
因此判断柴油机冷却系统一直处于大循环状态,
节温器不起作用。
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拆下节温器,
发现主阀门变形,
石蜡溢出
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更换新的节温器后试车,
原有故障消失
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节温器组合图 (22)
【故障原因分析】
该柴油机散热器“开锅”
是因为节温器中的石蜡溢出,
导致节温器不起作用,
此时主阀门在弹簧力的作用下
关闭了大循环出口，
从而阻碍了柴油机冷却系统的大循环。
当车辆高速行驶时，
柴油机内部冷却液的温度和压力迅速升高，
当内压达到一定程度时，
突然冲开阻滞的主阀门，
迅速导通大循环水路,
此时沸腾的冷却液就从散热器里喷出，
造成“反水”现象。
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但之后，
由于冷却液处于大循环状态,
车辆继续行驶就不再出现“开锅”现象。
但如果停机时间较长后(第二天)
再次启动柴油机时，
因为之前节温器已坏,
此时的冷却液基本没有小循环,
所以冷却液温度上升很慢
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90706-节温器代码组合图
【故障相关知识】
冷却水温过高的主要原因
冷却系统水温过高的原因多种多样，
①水箱内冷却水量不足。
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②对于水箱前装有保温帘
或百叶窗的柴油发动机，
在水温升高时没有及时打开通风。
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③冷却风扇皮带过松或沾有油污而造成打滑，
使水泵和风扇的转速降低，
引起水循环过慢,空气流量减少。
以6102柴油发动机为例,
检查皮带松紧度的方法是：
用29~49N的压力按下皮带,
其挠度应为10~15mm。
风扇皮带的松紧度应经常检查，
若皮带伸长过度,
应该两根皮带同时更换。
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④冷却风扇的叶片安装方向不对。
以135系列柴油发动机为例，
四缸或六缸直列型柴油发动机的风扇
有吸风式和吹风式两种结构。
两者的差别,
可从风扇叶片的螺旋角方向进行判断。
判断的方法是：
面向柴油发动机前端看，
如果风扇的压风面(正面)
朝向散热水箱方向，即为吹风式;
反之，为吸风式。
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以6135柴油发动机为例,
风扇叶片装反后，
风扇出来的风不是向柴油发动机吹，
而是向水箱散热器外面吹。
推土机工作时迎面的空气流
与风扇转动的空气流正好相反，
这样一来,
风扇不仅不能将柴油发动机表面的热量带走,
相反还将水箱散热器表面的热气，
经柴油发动机盖的缝隙吹向驾驶室内，
不但造成柴油发动机过热，
冷却水容易开锅，
也使驾驶室内温度过高。
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⑤水箱散热器水管堵塞或截断减小，
效能降低。
以X6130柴油发动机为例，
由于水箱散热器
散热水管的横截面积减小或堵塞，
使气缸体进入水箱散热器上水室的水量，
多于散热器下水室进入气缸体的水量,
导致部分冷却水积压在散热器上水室,
使上水室压力增高,
造成冷却水向上涌和由泄气管溢出的现象，
也易因冷却水量的减少，
而使柴油发动机过热。
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⑥节温器失效。
节温器长期使用后性能衰退或失效，
使主阀门开度减小，
引起水套内水流大,
循环减慢或中断，
导致柴油发动机水温过高。
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检查节温器性能的方法是：
先将节温器吊在盛水的器皿中，
然后加热，
检查阀门开始开启和完全开启时的温度，
以及阀门全开时的升程。
通常当水温达到约79℃时，
副阀门逐渐关闭主阀门逐渐开启;
当水温达到89℃左右时，
副阀门完全关闭，
主阀门完全开启，
最大工作升程一般应为7~10mm。
如不符合上述要求，必须更换。
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为简便起见，
也可直接将节温器浸入热水中约5~10min，
观察其阀门是否开启，
并测量其温度和升程。
若阀门打不开或升程不够，
一般也应更换节温器。
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⑦风扇离合器工作不正常。
新型汽车使用的国产和进口柴油发动机，
均装有风扇离合器。
它可根据柴油发动机热状态
自动调节冷却强度，
使柴油发动机始终保持在最佳热状态下工作。
当它工作不正常时，
即易引起水箱开锅，
柴油发动机过热。
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⑧冷却水套因水垢等原因局部堵塞。
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⑨水泵不工作。
柴油发动机若在天气寒冷季节露天停放，
而冷却水泵内余水又没有及时放尽,
易使泵体内的叶轮与内壁之间结冰膨胀，
致使叶轮不能转动。
起动柴油发动机时，
三角传动皮带强行带动水泵轴转动，
长此以往必然使泵轴和叶轮松动，
导致水泵工作不正常。
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重庆康名士发动机光头老周
整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0623-节温器有问题可能会观察到的多个故障现象
(008-999)冷却系统-概述AL0623---G001水温高的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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[心]
