三星认为，在人工智能热潮的推动下，汽车市场有可能出现巨大的经济好转。有消息称，汽车系统半导体市场目前的规模为 500 亿美元，预计未来五年（2023-2028 年）的年均增长率将达到 17%，超过移动（6%）和高性能计算（12%）领域。这样的数字对企业来说意味着生意，尤其是三星，因为他们同时拥有半导体和内存解决方案，这使他们比其他公司更具优势。
为了满足\"受人工智能启发\"的汽车行业的计算需求，三星计划发布其尖端 LPDDR5X 存储器的新变体，据传其尺寸只有原来的一半，但性能却提高了 20%。升级后的内存芯片容量从 2 GB 到 24 GB 不等，速度高达 68GB/s，每通道带宽为 8.5Gbps，采用 561FBGA 封装，非常适合大规模行业应用。
除了新的内存技术外，这家韩国巨头还计划在明年推出可拆卸的汽车固态硬盘（SSD），主要通过实现存储虚拟化来提高数据效率，使单个固态硬盘可以分区供多个 SoC 使用，从而使性能升级更加方便。据传，汽车固态硬盘的容量为 512GB-4TB，速度高达 6.5GB/s。它们可能会改变自动驾驶汽车的游戏规则，尤其是在辅助驾驶和自动驾驶过程中。
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最后，该公司再次回顾了 GDDR7 内存类型的发展，声称它可以在实现更高水平的自动驾驶方面发挥巨大作用。预计 GDDR7 每通道带宽为 32 Gbps，大数据量传输速度为 128 GB/s。
在向下一代功能过渡的过程中，三星正扮演着关键角色，该公司目前的目标是到 2025 年在自动驾驶行业占据主导地位，这主要是通过其内存和存储产品组合的进步来实现的。
