刹车系统里的分泵修理包(刹车系统刹车油修理包清洁剂)

这个工厂专业做汽车的分泵辅料制品，已经有70多年历史了，光产品手册就有一千多页，我个人很想过去这个工厂跟他们谈谈合作，毕竟在中国，这个市场是很巨大的，尤其是优质的产品，除了原厂的，优质的品牌产品基本不存在。
在整个修理包的配件组成中，橡胶件占据了绝大部分。

这是一辆已经换过刹车油，也做过刹车保养的汽车。
把分泵拆散后，里面是堆积了大量的油泥的，你以为用刹车油或者那些所谓的刹车油清洗剂就能循环清洗干净吗？是不可以的！
我听过有某品牌打包8升刹车油来做所谓的循环清洗，听得我瑟瑟发抖。
刹车油的变质远远没有那么脆弱，刹车油的吸水性是有，但是新技术已经从原材料上解决了这个问题。
只要坚持定期更换，不存在刹车油变质，预防刹车油变质，最好的方法就是升级刹车油，使用吸水性更低的标号。
而刹车系统失灵，更多的案例两种，一种是橡胶老化（或腐蚀），造成刹车油泄露导致。
另一种也是橡胶老化（或腐蚀），分泵导向销的润滑不足导致刹车卡滞。
切记，橡胶的兼容性测试才是关键。

所以，怎样切入修理包的更换？除了下图那三点以外，其中有一点是十分明显的。
就是那些使用化清剂来清洁刹车系统的门店，他们经常保养的车辆肯定更容易出意外。
有些清洁剂虽然标签也是标明是专用清洁剂，但实际还是以前的化清剂，经不起兼容测试。