虽然每个男人都有一个跑车梦，但是我想大多数男人还是比较喜欢摩托车。
只不过现在国内各个城市几乎都禁摩托车，街上摩托车的身影少了许多。
但这并不妨碍，男人喜欢摩托车。

和汽车相比，摩托车的优势非常明显，首先在价格上一辆中等偏上的摩托车价格仍然要比入门级的轿车便宜一些。
其次在速度上，摩托车的速度和家用汽车不相上下。
第三在出行上，摩托车体型比家用汽车好，如果遇到堵车，摩托车可以随意离开，而汽车只能忍受堵车的折磨。

其实男人喜欢摩托车，主要是喜欢摩托车跑起来后风吹在脸上的感觉。
现在买摩托车，也不算困难，只是想要好好的感受一下摩托车的风驰电挚的激情，则是一件比较困难的事情了。
现在国内大部分城市都禁摩了，不像十几年前，大街小巷除了自行车外，基本上都是摩托车。

一个行业的兴旺，有时候也会带动周边产业的发展，比如摩托车行业。
当摩托车风靡全国后，不但摩托车行业迎来了发展的机会，摩托车周边的产业发展的也不错。
比如摩托车大灯、挡板等小配件，摩托车外壳和轮胎以及发动机配件等等，基本上和摩托车相关的产业都发展起来了，有些人甚至成为了因此成为了中国500强企业的老板。
他就是左宗申。

摩托车虽然方便，但是少不了故障，所以当年摩托车风靡全国、在大街小巷穿梭不停的时候，摩托车修理工也到处都是。
在很多人眼中，摩托车修理工是一个很底层的职业，实际上摩托车修理工也是一个技术工种，如果能够抓住时代给予的机会，站在风口上，也能收获成功。

左宗申就是这样一个人，当年他在重庆开了一家小小的摩托车修理店，店铺不大，但是生意很好，因为他摩托车修理技术非常厉害，外加收费也不贵。
所以十里八乡那户人家的摩托车出现问题，都会找左宗申帮忙修理。

其实在左宗申修摩托车之前，左宗申已经在社会上摸爬滚打了很多年。
1958年出生的左宗申就像国内大多数的富豪一样，家庭比较贫困，为了减轻父母的压力，左宗申早早的就辍学打工了。

为了养家糊口，什么生意赚钱，他就做什么生意。
那个时候，左宗申对于自己的未来，只有两个字——赚钱。
但具体怎么赚钱，他还没有清晰的规划和认识。
直到他因为急于赚钱被骗子骗光了积蓄后，偶然的机会了解到一个亲戚正在做摩托车维修生意，看着街道上到处都是摩托车，左宗申认识到未来摩托车维修行业将会非常火爆。

于是他收拾行李，到了亲戚那里认真的学习摩托车维修机会。
多年后，他来到重庆，开了一家摩托车维修店，凭借扎实的摩托车维修技术和贴心周到的服务，左宗申的生意越来越好。
如果那个时候，左宗申满足了现状，或许他的生活衣食无忧，但也不会有了后来的世界500强企业的老板。

维修点生意不错后，左宗申没有满足，总觉得还可以再往前一步，一次偶然的机会，左宗申发现摩托车厂门口有许多人排队车。
一番打听后，发现摩托车销量比较好，但发动机数量少，导致产量比较少，只有排队才有机会买到摩托车。

左宗申灵光一闪，找到一个商机，随后对摩托车发动机制造相关行业作了一番调查后，左宗申决定组装摩托车发动机。
一开始左宗申遇到的难度非常大。
毕竟研发和组装发动机和平常修理摩托车不太一样，技术要求太高了。
但左宗申没有放弃，咬着牙坚持下来了。

第一台发动机在他的努力下成功面世，凭借发动力卓越的性能和稳固的质量，左宗申的发动机销量非常好。
随后左宗申创造了自己的摩托车品牌，就是宗申摩托，公司名为重庆宗申摩托科技开发有限公司。
从第一台摩托车下线面世以来，左宗申正式开始了从修理工到中国500强企业老板的逆袭之路。

宗申摩托的销量越来越好，宗申品牌的影响力也越来越大，宗申也成为了中国制造业500强企业。
旗下控股或投资公司有32家，旗下员工多达2万名。
创始人左宗申也多次以70亿元的身价问鼎富豪榜。
纵观左宗申的一生，我们发现他童年贫苦，但没有被苦难打倒，反而奋发向上，依靠对技术的热爱和研究，成功在摩托车业获得了巨大的成功。