解放以前我国是不能制造风动工具的，过去所使用的风动工具全部依赖国外进口。
东北解放以后，为了满足新建和旧有厂矿在这方面的大量需要，就把国民党统治时期的一个汽车修理厂改组为沈阳空气压缩机厂的一个车间，开始生产凿岩机；并从一九五二年起，在一边生产一边建设的原则下开始了大规模的总体改建工作。
经过两年零十个月的时间，它已变成一座设备完善的现代化工厂，并且从一九五四年四月起脱离了沈阳空气压缩机厂，成为独立的沈阳风动工具厂。
在改建的机器装配车间里，数十台破旧的车床，已经换成几百台最新式的精密机床；在新建的锻压、切料、工具等车间和中央试验室里，也都安装了崭新的设备。
中央试验室占全厂投资总额三分之一以上，担负着全厂金属材料的化验分析和产品质量的检验工作，里面有X光机、拉力计等精密器械。
在改建过程里，苏联曾给予设计和技术供应等全面的援助。
全厂的设备有百分之八十是来自苏联的。
苏联政府还派来了各种专家。
锻压、切料车间的厂房工程，由于苏联专家达尼里切夫的建议和指导进行了冬季施工，较原定计划提前半年完成。
机器装配车间第一工段的机床，由于按照苏联专家“流水作业线”的办法安排，预计生产效率可以提高三分之一。
我们还在专家的帮助下，培养了成批的技术人才和管理干部。

修建工厂和制造风动工具的职工们，不仅使整个工厂能够按时建设完成投入生产，也在生产中显示了精湛的技术。
青年突手车工郭亚林掌握了苏联齐基烈夫车刀法，去年冬天制造整岩机零件的时候，使产量提高了六倍。
最近他又和技术员具李德喜、车工姚文国共同改进了高速钻头的角度，因而减少了钻进的抗力，提高了钻头的寿命。

现在，这里所生产的成万台风动工具已在全国各地工矿企业里发挥了作用：凿岩机和风镐已在淮南、龙烟、开滦、抚顺等矿山用来采掘煤铁和有色金属，风钻和铆钉机已被各地工厂和基本建设工地用来制造飞机、船舶、机车、桥梁和金属结构 。
去年这里制造了八种不同规格的风动工具，今年将试制风砂轮、风动捣固机等五种新产品，来满足国家经济建设日益增长的需要。

工郭亚林（中)和他的伙伴们研究如何改进钻头的角度。

原料和制成的部件都要经过中央试验室的周密检验。
这是试验室里透视金属用的×光机。

改建后的沈阳风动工具厂机器装配车间。

装配中的风镐

苏联刚刚制成的第一台自动双孔钻床，正在这一座风动工具厂里使用。

锻压车间的新设备——我国自制的两吨气锤。