那奇瑞汽车为什么掉队了呢？究其原因除了产品力薄弱，品牌规划失误，还跟产品质量有关。
近期，汽车消费投诉就收到了多起奇瑞汽车的投诉。

问题1：车身生锈

做工和用料的好坏是决定了一款车的质量基础，但有些无良车企为了节约成本偷工减料，导致车辆在使用过程中出现各种各样的质量问题。

案例一瑞虎8 PLUS

近日，来自广东深圳的郭先生向我们反映：2021年1月买了一辆奇瑞瑞虎8Plus，截止目前开了10200公里。
车辆在使用不到一年的过程中，就出现车漆生锈、发动机方向盘抖动、中控屏黑屏死机现象。

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郭先生反馈车辆问题音频音频：00:00/04:50

去店内检修，工作人员也是敷衍了事。

郭先生表示：本以为十多万的车不会出现偷工减料的问题，然而还是自己太年轻，以后再也不会购买奇瑞的车子。

案例二艾瑞泽5 PLUS

山东青岛的王先生向我们反映：自己于2021年4月买的奇瑞的旗舰轿车—艾瑞泽5 PLUS，左、右前车门上角出现生锈现象。

（左前门）

（右前门）

车主表示自己去店内维修，4S店只是做了锈迹擦除，并未给与任何补偿。

案例三艾瑞泽GX

来自辽宁的林先生也向我们反馈，自己于2019年买了一辆艾瑞泽GX。
车辆在使用三个月时，出现方向跑偏、生锈问题。

去店内检修，工作人员更换了一个新的方向机，方向跑偏问题得以改善，但生锈问题一直存在，而且越来越严重。

车主吐槽：“这么多生锈的地方，让我以为这是七八年的老车。
”

问题二：发动机熄火

如果说车漆生锈只是皮毛问题，那发动机熄火则展示出奇瑞在整车品控方面仍存在重大漏洞。

案例四瑞虎8

来自广东东莞的张先生反映：2018年1月16日买了一辆瑞虎8。
前几天，在开车途中，车辆出现了熄火现象，去店内用各种仪器都检查不出问题出在何处。

车主表示：现在开车总是提心吊胆。

其实奇瑞发动机熄火问题并非个例，在百搜索栏输入“奇瑞发动机熄火”后，跳转出相关搜索结果竟然高达742万个。

问题三：减震器异响

除了上述问题外，还有很多奇瑞车主反映爱车出现“减震器异响”问题。

案例五艾瑞泽5

刘先生反映自己的爱车目前存在两个问题：一、水泥路面行驶前减震器异响，咚咚咚响；二、刹车异响，每一脚刹车都响。

向4S店反馈车辆问题后，售后不光是不给检查、不给维修、不给处理，对车主的态度也是让人无法忍受。

案例六瑞虎8

王先生反映2019年买的瑞虎8，最近出现了前减震过颠簸路面异响问题。
去4S店维修，店内工作人员只给简单的拧紧了一下螺丝，异响问题仍然存在。

除了上述的投诉案例之外，还有很多车主的吐槽奇瑞还存在天窗漏水、方向盘皮质脱落问题，可见“奇瑞奇瑞，修车排队”这句话绝对不是空穴来风。

艾瑞泽5 PLUS

2021款 小泽 1.5T CVT 享PLUS

瑞虎8

2019款 1.6TGDI 自动 豪华型

后台也有大量网友吐槽：

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奇瑞故障频发，车主苦不堪言 4S店：我也不知道哪坏了

“奇瑞奇瑞，修车排队！
”真的不是一句玩笑话

常年开着“废铁”上路？竟然有这么多奇瑞车主躺枪。

总结

车身生锈、发动机熄火、减震器异响、天窗漏水、方向盘皮质脱落...不断的投诉，让人开始怀疑，曾经的“国产一哥”怎么了？质量和品控怎么越来越差？

希望奇瑞汽车在忙着挣钱的同时，能停下脚步好好倾听一下车主们的心声，积极解决车辆投诉问题。
否则一旦这些忠实车主“移情别恋”，奇瑞汽车想再重回曾经的地位，恐怕比登天还难。