是车企和消费者共同合力的结果(雾灯取消消费者合力汽车)

根据我国法规的规定,汽车至少要安装一个雾灯才可以,而雾灯又分成前雾灯和后雾灯。
所以有些大聪明就想了:既然只需要一个雾灯,那我就只配备一个后雾灯就可以。
至于前雾灯,我可以把它取消掉,也可以换成别的东西,确实没必要搞得前后都有。
至于为什么首先取消前雾灯,难道仅仅是为了省钱吗?我这里给各位分析一下。

看到了没有?这就是雾灯的位置。
因为它是用来大雾天气照亮的,所以必须要装得比较低才可以。
而且为了提高效果,大部分雾灯都是黄色的,只是时间长了之后汽车生产企业发现,人们对于外观和运动化的要求居然越来越高了,所以前雾灯就变得越来越少。
要么就是换上了LED灯,要么就是直接变成了导流槽。

导流槽咱们就不多说了,它是给轮胎降温的玩意,可是如果把它换成了LED灯,它到底能不能起到雾灯的效果呢?答案当然是否定的。
雾灯之所以是黄色的,是因为它的穿透力比较高,如果在晚上行车的时候会给人感觉非常亮。
可是LED灯虽然看起来很亮,但是穿透力却不怎么样。
所以如果在雾天行驶的时候,LED灯的效果确实不如雾灯那么好。

是车企和消费者共同合力的结果(雾灯取消消费者合力汽车) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

另外雾灯还有另外一个作用。
当前方烟雾弥漫的时候,雾灯不光可以让你看清道路,还可以指示你所处的位置,让别人能够更加容易看到你的车辆。
如果换成了日间行车灯,由于它在大雾情况下的穿透率实在差了一点,稍微远了之后确实不容易看到。
虽然在天气比较好的情况下视觉效果非常不错,但确实不符合大雾天的需求,因此LED灯是绝对不可能取代雾灯的。

可是既然没办法取代,为什么厂家还纷纷要取消前雾灯呢?这里面唯一的问题就是钱。
要安装一个雾灯可不仅仅是在保险杠上加一个灯泡那样简单,保险杠还要进行重新设计,最起码你要打个孔吧,然后再加上安装雾灯的成本,确实要比安装一个LED灯要贵得多。
一个车企每年生产出来的汽车几万辆,几十万辆的都有,这里节约一点,那里节约一点,这成本不就下来了吗?

还有就是,为了让汽车拥有更强的家族辨识度,如果取消掉雾灯之后当然就要安装日间行车灯了。
一般来说汽车生产企业都会把它们做的非常漂亮,而且设计风格也要和汽车前脸设计风格完全一致。
甚至于在灯光打造上,我想要什么颜色就可以要什么颜色的,完全不会受到黄色的制约,这一下子车辆就变得漂亮了,漂亮了以后人们就愿意买账。

最后就是用来“装”的。
要知道黄色灯光实在太难看了,总给人一种很low的感觉。
而且雾灯也要占据大量的空间,前脸就那么点地方,要是都给了雾灯了,那么其余用来“装”的可就没办法了。
比如我要提升这款车的运动属性,我就把雾灯取消,然后装上导流槽,告诉大家这个导流槽是多么的时尚,对汽车是多么的重要,你看对消费者的吸引力不就上来了吗?他们不就会掏钱购买了吗?

还有就是,到底有几个人知道雾灯呢?现在的车灯大部分是自动化的,上了车之后根本就不用管灯光,天暗了以后灯光自动就会打开。
所以除了一些老司机之外,90%以上的司机是不知道雾灯是什么东西的。
尤其是女司机,驾校又没有学过,到处乱碰的话又怕给碰坏了,既然根本就是个可有可无的东西,那厂家当然不会愿意安装。

所以现在厂家纷纷把雾灯取消掉就是一个可以理解的事情了。
反正汽车法规摆在这里,我前面又不需要非要装雾灯,而且取消了雾灯之后成本降低了,消费者还满意了,最后大家都觉得高兴。
另外就算给你装上了,你也不见得会使用它,那你说装这玩意儿有啥用?

所以各位知道了吧,雾灯这东西的取消,实际上就是汽车生产企业和消费者共同合力的结果。
厂家又不傻,只要能讨好消费者,又能降低成本的事情,人家又合乐而不为呢?

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