前段时间，汽修师傅维修了一个发动机漏机油的案例。
这是一辆行驶里程有11万公里的进口大众迈特威，非常少见的一款车。
车主反应的问题是：车从车位开出去后，能看到地上有油，但是不知道是机油还是变速箱油！
下图所示，这是迈特威的车尾，这是大众旗下的高端商务车，比本田奥德赛和别克GL8要高端一点！

由于车主描述的问题是车前部漏油，所以师傅需要先把车升起来检查底盘！
下图箭头所示，师傅很快就找到了漏油的位置，这是发动机与变速箱结合的位置，漏出的是机油！
并且师傅也检查了发动机别的地方，发动机曲轴前油封也有漏油的痕迹，别的地方没有漏油的痕迹！

迈特威车主看到了漏油的位置后，问师傅需要多久能修好以及该怎么维修等问题。
师傅直接表示：至少需要3天才能修好！
因为漏油的位置是发动机的曲轴后油封和前油封，需要更换这两个油封，只有把发动机给拆下来才能更换它们，非常麻烦！

没想到的是，车主听了师傅的解决方案后，直接把车放在这里，让师傅按照所说的来维修！
需要注意的是，这辆车已经过了保修期，所以车主才在修理厂修这样的问题，如果还在保修期，就可以在4S店免费维修了！
下图箭头所示，两位师傅用了半天时间才把发动机给拆下来！

汽修师傅介绍，对于大部分大众汽车来说，包括大部分奥迪，要拆下发动机维修，基本都是把发动机、变速箱以及前部悬挂总成等都给拆下来，这样维修最方便！
下图箭头所示，这是变速箱上面的散热器，师傅已经把发动机和变速箱给分开了！

这款发动机的曲轴后油封是一个总成，如下图所示，师傅正在安装曲轴后油封！
它的安装不是很难，但是一定不要把油封总成内部的橡胶密封唇安装错。
橙色箭头所示的是支撑油封的塑料圈，在安装时需要支撑油封！

下图箭头所示，师傅已经把油封总成给安装好了。
师傅介绍，只要把中间的橡胶密封圈安装好，油封基本不会出现漏油的问题，周围都是一圈螺丝固定！
绿色区域所示，油封漏出的机油就是从这里流下去！

汽修师傅换好曲轴后油封，也就是位于发动机和变速箱中间位置的油封，然后开始更换曲轴前油封！
下图箭头所示，师傅已经把曲轴前油封给拆下了，正在用清洗剂清洗密封的位置！

下图所示，汽修师傅正在安装曲轴前油封，它也是一个总成！
我们看发动机下部，为了清洗漏油的位置，师傅已经用了四瓶清洗剂！

汽修师傅总共花费了4天的时间才换好这两个油封，之后启动发动机，师傅让发动机运转一个多小时来观察，油封位置没有出现漏油的痕迹！
迈特威车主对于维修结果很是满意，虽然维修总费用很贵！
这个维修案例就是典型的工时费远远高于配件费用的例子，我们车友可以简单了解一下师傅的维修过程！