“特殊时期下,医务人员、警察等群体都是24小时为城市服务,我们必须保障他们的车辆能正常使用。”陈赛说。疫情期间,物资运输、社会秩序维护、病例或密接人员转运等都需要用车,因此,车辆保障是疫情防控后备保障工作的重要环节之一。在蓝剑汽服,有60多名和陈赛一样的维修人员驻守公司不停工,全力以赴当好“汽车医生”,确保各类防疫保障用车的正常使用。
“目前我们主要为区内救护车、警车、公交车以及物流车等车辆提供维修保障服务。”蓝剑汽服总经理周弘博相告,公司在做好疫情防控的基础上,召集维修人员驻守公司并实行闭环管理,其他人员则居家办公,“每天基本上要维修约20辆车,工人每天的工作时长达到12至14个小时”。
为了解决棘手的配件紧缺问题,蓝剑汽服克服诸多困难,在上汽大通等主机厂的帮助下,努力采购和运输紧急配件,确保配件正常供应。除了保障好松江本区的车辆维修外,该公司还在全市范围内为车主提供紧急救援服务。“比如车辆遇到没电或者无法发动等故障,我们也会帮助解决。截至目前,我们已经累计外出开展车辆救援30多次。”周弘博说。
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周丹丹 文图
文字编辑 薛亮亮 许萍
栏目责编 杨露 栏目主编 周样波