这是很多车友都在考虑的问题，因为随着比亚迪第五代DM技术的上市，新能源车技术已经得到了很大的更进，技术越加成熟了，很多车友开始压制不住内心的激动，想要入手一台新能源了。

想买新能源车的车友，这四点得提前想好！

如果需要经常外出公差或者高速路段跑得多，你会选择新能源车吗？

新能源车在车企的不断鼓吹之下，续航现在直接到了2000km，但是稍微了解一点新能源车的车友都知道：车企公布的续航距离其实并不是实在的续航，而应该在公布的续航距离上打个对折，如果到了冬天，这种续航距离还会更短。

如果经常需要跑上千公里的长途高速，跑到半路就要停在服务区充电，车流量大的时候还要等充个一两个小时，早上天不亮就出发了，半夜或者凌晨才到家，全程上的高速焦虑，得多难受？

如果只是用来市区上班代步，红绿灯路段较多，你会选择新能源车吗？

若仅作市区通勤之用，且途经红绿灯较多，燃油车和新能源车的用途差不多，你会选择燃油车还是新能源车呢？

众所周知：新能源的车险比燃油车的要贵得多，一般会贵个1500-2000元左右。

对于燃油车主来说，一般都只会买个强险然后自己再挑选商业险种保障自己在道路上行驶时的安全性，基本的保费大概在4000-4500元左右，如果没出现的情况，保费会逐年递减。

但是新能源车的保费可就比燃油车贵多了，保险很多时候由不得车主选择，属于强制性的全险，所以会比燃油车贵得多。
因为新能源在地盘铺设的电池很容易在坑坑洼洼的烂路段刮烂或者蹭坏，非质量问题厂家是不会保修的。

现在的国产新能源车很多都是说电池质保5年八年或者首任车主终身质保的，并不是说出现了问题就给保修，而是只限于电池本身出现质量问题或者时限延长电池不耐用的情况，因个人原因损坏电池的是不会给保修的。

如果出现这样的情况，不买全险，更换一套电池七八万甚至更贵，几个车主承担得起？还不如重新换个车来的实在。

充电续航一直是新能源车避不开的话题。

燃油车只要车里面有油，什么时候都只是一脚油门的事。
但是新能源就不一样了，一旦买了新能源，自己没有条件安装充电桩的情况就得不断找充电桩充电，运气好可能附近就有，每次去充好电还得走路或者打车回家，充电就成了个麻烦！

而且如果要跑长途的话，速度越快耗电越快，可能刚跑个100公里就又要找服务区准备充电了，一段1000km的长途跑下来可能得充5-7回电，万一在高速上面跑得忘了没电的情况，车子抛在高速路上了，还得找车来救援，那不就烦人了。

其实新能源车跟燃油车是一样的道理，4S店并不是在车价上赚钱，而是在保养维护上赚钱。
新能源车的维修保养跟燃油车有所不同，它的电机设备和四轮需要定期维护，而很多车企承诺给车主的终身免修政策规定新能源要在4S店维修，如果在外面维修的话，一旦车辆出现了质量问题，4S店就会以不在店内维修为借口拒绝保修。

燃油车平常只需要换换机油机滤就差不多了，新能源车每次都还得另外检查电机设备和四轮，在后期的维护成本上比燃油车贵得多。

新能源车的设计从前期看上去可能会省钱但是新能源车开到5年之后，养车成本将会是新能源车的倍数消耗，这是新能源车型目前面临的问题，没个5-10年的发展，淘汰掉一部分滥竽充数的新能源车企，消费者想要享受好处，可能只是个梦想吧！

而且随着新能源车企的不断内卷，新能源车价一降再降，从目前的情况来看，每年的4月底会迎来一波降价潮，9月会再次迎来一波降价潮，12月底将会是降价潮的低谷，因为每家车企都有硬性指标需要完成，完不成指标的话，就只能通过降价来获得销量。

所以如果近期需要换车的车友们，可以暂时不用急了，耐心等等，现在的新能源车价才只是刚刚开始，年底才会有惊喜，12月份买肯定能够享受更多的优惠政策！

当然，随着新能源车的内卷，近期需要换燃油车也是一样的道理，等到12月份，以往报价偏高的车型都可以放心大胆的去砍价了，销售人员不会再让你滚了！

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