成都怡星仁孚汽车服务有限公司

中国商报了解到，高小平所驾驶的奔驰R350商务车已使用了10年，行使至24万余公里时突然打不着火，于12月20日送往成都怡星仁孚汽车服务有限公司，欲进行维修。

“他们当时说这个车子发动机里面出了问题，要11万元才能修好。
我向公司汇报后决定不在这里维修。
”高小平如是说，“这辆车目前的价值也就20万元，公司认为这么高的维修费不划算”。

视频截图 4S店工作人员向高小平介绍车子故障原因

从高小平提供的视频中看到，一位身着奔驰4S店工作服的工作人员向高小平介绍故障原因，称之前就维修过一台同样情况的发动机，总花费13万元左右。
该工作人员表示，这辆车最低费用也在10万元左右。

因为高额维修费，公司决定另外联系修理厂，便叫来了拖车。
此时，4S店工作员打探到高小平在外面修车报价，表示价格有变动。

“他们又说6万元可以修好，甚至最后说5万元以下都可以修好。
”高小平告诉，4S店一系列的降价举动让他有种被欺骗的感觉，甚至觉得车子问题没有工作人员说得那么严重。

让高小平想不到的是，就在他执意将车子拖走时，却被告知取车需要通过4S店有关领导审核，两三天后才能拖走。
“拖车已在店外等了一天，我们不修了，凭什么不放车？这是啥子霸王流程嘛！
”高小平非常气愤地说道。

高小平向讲述事件经过

对此，成都怡星仁孚汽车服务有限公司业务发展部经理董文渊向表示，4S店之所以一开始报价较高，可能是因为技师没有进行拆检，在不清楚具体情况下报出的价格。
“当然，这个有我们的人员不专业的地方。
拆检之后，我们根据客户的损失报一个具体的价格，相对来说是比较准确的”。

“我们没有说过不允许客户把车开走或拖走，我们是一个正规的公司，拆检都没有收客户钱，是免费为客户做这些服务。
客户的车要走也没有问题，但是因为这个车到了我们店里，我们就要对客户的财产负责，肯定会有一个流程，我们肯定会以最快的速度帮客户把这个流程办好。
”董文渊补充道。

值得一提的是，董文渊在接受中国商报采访过程中还表示，他们将积极地与当事人协商处理好此事，请求原地稍作等候。
然而就在准备离开4S店时，却发现双方不欢而散。
截至发稿时，高小平所驾驶的奔驰R350商务车仍停放在该4S店内。