京良路东段从优龙路到黄陈路两侧架设有北京市政路桥、北京建工等不同单位的施工围挡，但是这段五公里的路围了两三年，却一直没有动工的迹象。
最近，市民王先生向《交通热线》栏目（微信公众号“1039调查团”）反映，道路设置围挡后，居民们出行受阻，路面机非混行比较危险。
围挡内的空地不仅杂草丛生，有的地方还做起了二手车买卖和彩砖批发，相当混乱。
京良路东段工程为什么长时间停滞？

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京良路东段大致连接狼垡桥到新发地桥，道路全长约7.1公里，横跨丰台、大兴两个区，其中丰台区路段约3.8公里，大兴区路段约3.3公里。

京良路东段分属丰台区与大兴区管辖/制图

京良路东半段的优龙路到丰园路一段长约800米，道路两侧架设有施工围挡，路中央还有一处施工围挡，封闭了约300米长、30米宽的路面，导致东西双方向车辆行驶到此处需要分流至施工围挡两侧，单侧可供通行路面仅剩8米宽。

周边居民表示，这处施工围挡已有两三年没有施工迹象，导行道内机非混行，有时会发生车辆剐蹭等事故，居民出行存在困难。

施工围挡围成的导行道内机非混行/拍摄

沿着京良路继续向东，从樊羊路路口到欣美街约一公里的道路两侧也立有施工围挡，围挡外侧的树木已经被伐除。
附近市民表示，这些围挡已经存在两三年，同样没有施工迹象，围挡内已经长出了不少杂草。

根据地面标线可以看出，这段路是双向两车道，两侧设有非机动车道。
但从此路经过的市民表示，早晚高峰时段道路比较拥堵，机动车常常开进非机动车道，导致行人和非机动车在车流中穿行，存在安全隐患。

施工围挡外侧的树木已被伐除/拍摄

发现，这些施工围挡有几处打开的缺口，围挡内有一些集装箱房屋等临时建筑，挂有水泥、彩砖批发的牌子，空地上堆满了各式路面砖等建筑材料，俨然做起了建材生意。
还有的围挡内停放有大量没有悬挂号牌的二手车，以及五六辆运输车辆的半挂车。

围挡内搭建临时建筑并堆放建筑材料/拍摄

围挡空地内停放有大量二手车/拍摄

附近市民表示，围挡内原来有部分违法建筑，近两年已经被属地政府拆除，占道的树也被移走，可大伙期盼的道路施工却杳无音信。
他们说，正是因为修路工程迟迟没进展，才让这些商户“趁虚而入”。

围挡内杂草丛生并遗留有建筑垃圾/拍摄

此外，市民反映京良路上没有安装路灯，夜间通行时围挡占路和照明缺乏等因素叠加，安全隐患突出。
而且路侧没有雨水井和其他排水设施，雨量大时部分低洼路段的积水能超过膝盖，市民只能蹚水前行。

京良路没有路灯及排水系统/拍摄

市民希望有关部门能够清理整治京良路围挡内占用空地的商户，并尽早启动修路工程，让他们的出行更加顺畅。

追问 1

京良路东段为何施工进展缓慢？

了解到，目前京良路东段施工进度主要受属地拆迁工作和涉及铁路部门的施工手续办理等因素影响，进展较为缓慢。
其中京良路大兴区范围内的征地拆迁工作还在进行中，针对这一情况，大兴区城管委表示，符合拆迁条件的项目正在进行区级材料审批，后期经过市级审批后将开展拆迁工作。

京良路工程项目负责单位首发集团公联公司介绍，目前京良路大兴段上跨京山、京九货运铁路事宜已取得中国铁路北京局集团回函，正在进行技术审查。
道路及雨水过京沪高铁及大李铁路段已取得铁路局建设部回函，目前正在征求京沪高铁公司意见，之后将安排技术审查。

追问 2

施工围挡内经营现象如何治理？

丰台区京良路部分施工围挡内的二手车和建材销售单位占用的大部分是村镇土地，还有一部分在京良路的道路红线内。
公联公司表示，针对这一情况将组织施工单位再搭设一道围挡，把道路红线和村属土地隔开，实现规范化管理。
丰台区花乡地区办事处表示，针对施工围挡内乱停车、经营销售等情况，他们将按照属地责任协助、配合施工单位进行清理。

京良路是京西南跨区的交通大动脉，承担了南城通往中心城区的部分交通流量。
早在2017年，京良路东段就搭设起围挡，这无疑给了市民通行状况改善的希望，但工程长时间停滞却让市民的通行“难上加难”。
希望相关拆迁工作和铁路技术审查尽快完成，京良路东段工程早日开工建设，让这条大动脉跑得更畅快。

记 者 | 王承丙

编 辑 | 赵明聪

主 编 | 程 艳

（本文首发于2020年7月8日）