首先，让我们了解一下汽车内循环的工作原理。
内循环主要是为了在外部空气质量差的情况下，让车内空气循环流动，以保证车内空气的质量。
内循环的工作原理是通过鼓风机将车内空气吸入，经过空调滤清器过滤后，再由车厢内循环风口进入车厢内，从而实现空气的循环流动。
内循环的使用意义在于，当外界空气质量不佳时，可以避免外界有害物质进入车内，从而保障乘客的健康。

然而，在跑高速时开内循环却存在一些问题。
首先，由于高速路况一般较好，外界空气的质量也相对较高，因此开内循环并不能起到很好的净化空气的作用。
其次，长时间开内循环会导致车厢内空气湿度降低，使得乘客感到口干舌燥，甚至出现头晕、头痛等症状。
此外，如果车厢密封性不好，开内循环还可能导致废气倒流，从而影响乘客的健康。

那么，在跑高速时我们应该如何解决这一问题呢？首先，可以在跑高速时适当使用外循环。
通过将外部新鲜空气引入车内，可以保持车内空气的新鲜度和湿度，从而避免出现口干舌燥、头晕头痛等问题。
其次，可以在停车时关闭内循环。
这样可以让车厢充分通风，避免废气在车内积累，从而保障乘客的健康。

综上所述，虽然内循环在某些情况下可以起到净化空气的作用，但在跑高速时开内循环并非明智之举。
因此，我们应该根据实际情况选择使用内循环或外循环。
对于懂车之人来说，他们更倾向于在跑高速时使用外循环，以确保车内的空气质量和乘客的健康。
当然，这并不意味着在任何情况下都不应该使用内循环。
比如在雾霾天气或者车辆长时间停放后启动时，为了确保车内空气质量，我们可以适当使用内循环。
但是，在使用内循环时一定要注意及时更换空调滤清器，以免滤清器堵塞影响空气流通。

此外，对于车辆的维护和保养方面，车主们也应该注意以下几点：首先，要定期检查车厢密封性，确保车辆的密封性能良好；其次，要定期更换空调滤清器，以保持良好的空气过滤效果；最后，要合理使用车辆空调系统，避免长时间使用内循环或外循环而导致车厢空气质量下降。
总之，“跑高速不能开内循环”这一说法并非绝对正确，我们应该根据实际情况选择使用内循环或外循环。
对于懂车之人来说，他们更注重车辆的安全性和舒适性，因此在外界空气质量良好的情况下更倾向于使用外循环。
而对于车主们来说，他们也应该注意车辆的维护和保养事项，以确保车辆的良好运转和乘客的健康安全。