老张最近头疼不已，为何他那辆二手雷克萨斯刚刚保养完，噪音不减反增？作为一名上班族，每天开车上下班已是家常便饭，可车内那刺耳的噪音让他觉得自己简直就是在开着一台拖拉机上路。

细细回想，保养时4S店的技师貌似一切照旧，也没听他们说哪里出了岔子。
究竟是哪里出了问题，导致车辆噪音如此之大？带着疑惑，老张找到了一家知名修车铺，请教了经验老到的师傅。

原来，车辆保养后噪音增大并非什么罕见的怪事，归根结底主要有几方面常见的原因。
首当其冲就是换错了机油的型号。
每一款车型都有最适合其发动机的机油粘度，如果加错粘度，无疑会影响发动机内部零件的润滑效果，从而产生异响。
就拿老张的雷克萨斯来说，原本应该用5W-30这种中等粘度的全合成机油，如果用了过于浓稠或者过于稀薄的机油，都可能引发气门间隙不正常的轻微撞击声。

＂上回我就遇到过这种情况。
＂修车师傅说，＂有个车主一开始我们给他换上了最合适的5W-30机油，车辆一点异常声音也没有。
可不料，第二次又换成了什么10W-40的重机油，结果当天就开回来了，说发动机那里咔咔直响，吓坏我们了。
仔细一看，原来就是机油型号用错了罢了。
＂

除了机油型号错误可能引发噪音增大，加多了机油同样会产生这种后果。
虽然技师们会在加完机油后查看油尺，但有时也会因为重新拧上油尺盖时将油尺推入过深，导致多加了一些机油。
起初这点多余的机油未必立即能发现，但一旦车子运转了一段时间，曲轴就会在机油中浸泡的部分加大，随之而来的就是剧烈搅油和噪音增大的现象。

再有就是保养时不小心动了其他部件所致。
比如安装在发动机下方的护板，如果不是与车型配套的，就可能在安装时出现与排气管或发动机的干涉，激起令人心烦的轻微振动声。
修车师傅拿出一块生了锈的铁护板说:＂你看这个护板，跟这款车根本就对不上号，安装时发动机动了一下就会碰到它，碰来碰去的就发出噪音了。
＂

保养后车辆噪音变大，还有一个常见原因，就是心理作用放大。
有些人本身对噪音比较敏感，特别在意噪音大小。
当换完机油后，虽然噪音其实跟之前差不多，但主观上会感觉噪音似乎更大了。
这个＂噪音变大＂的假象，很多时候跟自己的期望不无关系。
比如你期望换了这么贵的全合成机油，车辆一定会变得更加顺畅安静。
可结果并非如此，反而出现了跟预期相悖的情况，心理上就会放大噪音，觉得比换油之前更响亮了。

还有一些人之所以会觉得保养后噪音增大，其实根源在于事前的一个疏忽。
就是在打火之前并未注意到车辆怠速噪音有多大，是因为驾驶室隔音效果较好，听不太清楚。
等到保养时将车子打火加热，工作人员就站在车旁，突然听到了发动机那震耳欲聋的噪音，以为是保养后的问题，其实那只是车辆本来就存在的噪音而已，只是自己从未在意罢了。

如何避免这些问题的发生，从而让爱车保养后一切正常运转？修车师傅为我们支了几招。
首先要选择正规的修车店，不要总是钻营钻僻的小作坊。
另外，如果你对机油型号和种类不太了解，也不要盲目购买所谓的特价机油。
相对来说，还是相信修理工人的专业判断比较保险。
其次，在保养之前就要仔细检查车辆的状况，哪里出了磨损哪里有异响，都要先总结清楚。
这样保养过程中，如果出现任何异常，都会有更清晰的对比。
最后，不妨在驾驶车辆时留意一下发动机怠速噪音有多大，避免日后产生＂噪音变大＂的错觉。

我们爱车如同家人，保养就像是为它做一次全身体检。
只有了解车况并及时修复小毛病，才能防止祸从口出。
还是那句话，平时多留心、认真保养，撘车子就能一路平安、车马万全。
俗话说得好，磨刀恨不利，维修怕迟疑。
保重！