你可以从任何一个英国品牌上，轻易地找到“承先启后”、“新旧融合”这些设计手法，当然，在全新路虎卫士上，你还是可以看代代相传的经典元素，例如：阿尔卑斯山之光的侧顶窗、斜角车顶曲面、方正箱型车身轮廓、翼子板上的方格网状散热出口、机舱盖踏板，以及侧开式尾门和外挂式备胎。
当然了，全新路虎卫士具备的这些家族基因，并不仅仅只是为了“传承”而已，这些设计经过了超过72年的考验，足以证明当初设计的前瞻性。

那些不可或缺的经典元素

而所谓的新旧融合并不只是将原有的设计硬套在新车型上，而是需要经过更多的雕琢、思索，并且融入现代化的技术。
在全新路虎卫士上，光是新车的前脸，就能看出许多设计师的巧思。
例如融合LED技术的大灯，方中带圆的设计正是向经典车型致敬。
此外，路虎品牌车型大多都为蚌式发动机盖，而全新路虎卫士则为嵌入式发动机盖，这也是承袭了经典卫士的设计。
另外更值得一提的是，发动机盖的两侧具备了踏板，这并不是单纯的装饰，它是一个真正的踏板，这是为了在越野时，使用者可能会站在车头而生的设计。

像下图那样站在车头和车顶上事情，难不倒经典卫士，自然也不会对全新路虎卫士造成困难，除了车头，全新路虎卫士的车顶静载重量高达300kg，动态载重量则为168kg。
这代表你可以将长途旅行所需的物品放在车顶上，节省车内空间，或者是爬上车顶仰望星空，让路虎卫士成为你最佳的旅途伴侣。

此外，全新路虎卫士还有众多配件能够选择，例如原厂提供车充气泵浦、便捷式清洗装置、外挂式扩展行李箱、可轻松上车的折叠梯，既然全新路虎卫士有强大的承载能力，又怎能轻易浪费这项优势呢？

至于阿尔卑斯山之光的侧顶窗和斜角车顶曲面，则是卫士家族不变的设计元素。
全新路虎卫士还提供了全景天窗给消费者。
而方正箱型车身轮廓也是从1948年就流传下来的家族语言，看到这刚直且硬朗的车尾线条，你绝对不会将它错认。

硬朗平直的腰线也是卫士家族经典的设计之一，与当初的车型如出一辙，这条贯穿车头车尾的腰线呼应了卫士的“方正”、“力量”，再加上方正箱型车身轮廓，让全新路虎卫士呈现出有如经典卫士那样的力量感和坚固牢靠的感受。
另外，立体式LED尾灯造型简单，辨识度却很高，还能呼应经典卫士的尾灯设计。

车尾的经典元素还有一处，那就是侧开式尾门和外挂式备胎。
在硬派越野车上，外挂式备胎经常可见，这是为了方便拿取备胎所生的设计，你不用从车底或是后备厢中把沉重的全尺寸备胎取出，直接从尾门取下就行。
也由于备胎装在尾门上，所以尾门采用侧开式设计，除了具有十足越野风范，更是72年历史所传承下来的经验。

另外，你会发现全新路虎卫士的翼子板上，左右各有一组网格，在左侧翼子板上的方格网为发动机的进气口。
正因为进气口在此，所以本车的最大涉水深度高达900mm，这个数值在硬派越野车中数一数二。

实用性至上

一来到车内，你会注意到内饰的设计和外观一样硬朗，而且也承袭了经典卫士的造型。
除此之外，实用仍然是全新路虎卫士所强调的重点。
从一些细节你能看出它并没有为了豪华感而牺牲掉许多越野车应有的特色。

细节就在于后备箱与车室内的地垫都是容易清洗的材质，且车内地板和门口齐平，在清洗内饰地面时，水不会积在车内，这是硬派越野车才有的设计，在清洗内饰地板的时候更加方便。

是的，它还是那个卫士，而且更先进

对于卫士这种经典车型来说，设计全新一代车型的难度，比一般车型高出许多，毕竟卫士家族太过经典，有太多经典元素和强大的功能性必须兼顾。

虽然这个任务十分艰巨，但是全新路虎卫士设计不仅致敬传奇，更完全将功能性发挥出来，所有的设计都是围绕着“实用”而生，没有一丝华而不实的赘饰，从里里外外的配置上来看，全新路虎卫士在各方面表现不但更加全面，而且更贴近人们的日常所需。
如此值得令人期待的全新路虎卫士，将在2020年6月16日和大家见面，想了解更多信息，请持续关注路虎中国。