VIN：JG××××××。

行驶里程：535km。

故障现象：

客户反映，车辆娱乐系统无声音。

故障诊断：

到店确定故障现象：

（1）音量只能设定在4 ，不能调小或调大。

（2）选择音频来源，USB 或 FM 都是一样，FM可以选择相应频道，但一直没有声音。

读取故障内容及SDD指导建议关键故障码的冻结值，如图1所示。

图1 故障码

系统结构图及电路图如图2所示。

图2 电路图

IMC 通过汽车像素链路 2 (APIX2) 接线与触摸屏 (TS) 连接。
APIX2 为通过两根绞线电缆进行的高速数据传输。

驾驶员对触摸屏的选择通过 APIX2 连接传输至 IMC 以进行处理。
音频信号来自信息娱乐主控制器 (IMC)，并通过 Broad R-Reach 以太网通信协议传输至 AAM。
由其他信息娱乐系统处理的音频信号将被传输给 IMC 以传输至 AAM。

扬声器使用外部音频放大器模块 (AAM)。
扬声器直接与此系统的 AAM 相连直接播放声音。

诊断思路：

（1）查看到该车为NGI 带IMC 主机 娱 乐系统，检查IMC 娱乐系统主模块软件。

（2）娱乐系统声音从IMC通过以太网传输到 AAM 功放，检查以太网和线路。

（3）检查 AAM 模块的供电和接地线路；检查扬声器相关线路。

检测过程：

（1）连接PF读取AAM 功放显示无法通信，已尝试断电恢复，但故障依旧。

（ 2 ） 由 于 功 放 无 法 通 信 ，测量AAM 供电 C3ME22NA-4 和 C3ME22NA-1 电压为14.35V（如图3所示），压降0.2V，检查接地点G3D361-1 无松动现象，对地电阻2.8Ω。

图3电压为 14.35V

（3）测量以太网线路 ；AAM C3ME22NC-1-3 对应 IMC主机，C3MA01E -4-2 电阻 为 2.1Ω，IMC 唤醒线 C3ME22NC-5 打开点火开关 有12.37V 电压。

（4）尝试配置IMC 智能驭领 4阶段升级，显示配置失败，通过会话文件查看没有明确说明，决定先从AAM模块开始检查。

（5）仔细检查AAM未发现异常，尝试对换AAM 模块，故障依旧，排除AAM模块故障。

图4 PF会话图

图5 数据流

图6 对换正常车ICM,AAM

（6）再次替换 IMC 主机，故障排除。
相关故障部位图片、数据流及分析如图4~图7所示。

图7 DCU诊断

故障原因分析：IMC 主机作为 娱乐系统主模块，影响了 AAM 模块的通信状态。

故障排除：更换IMC 主机。
专用工具设备：PF 诊断。

故障总结：娱乐系统模块不同于 CAN 网络模块协议。