别看日本就是个岛国，物资匮乏，可***有多项技术都居于世界领先地位，时至今日我国仍然无法赶超。

最典型的就是发动机了。

汽车圈里流行一句话：德国人教会中国人怎么造汽车，***教会中国人怎么造发动机。

这句话不是绝对的，但可以看出，日本的发动机在全世界都具有举足轻重的地位。

日本也曾经放出豪言，给中国50年，中国都仿造不出同样的发动机，中国企业试图拆解日本的发动机，再还原却发现难如登天。

为什么日本的发动机仿制之路这么艰难？日本的发动机究竟强在哪里呢？

在汽车领域，日系车占据着一席之地，尤其是三大巨头丰田、本田、日产，几乎是随处可见。

要问这些车主为什么会选择日本车，他们统一的回答或许就是：省油耐造。

在生活压力越来越大的当今社会里，一个车子能够满足这两个条件就已经赢在了起点上，而日本车之所以能做到这两点，关键原因就在于他们的发动机性能太好。

所谓省油就是发动机的效率高，同样的路程，效率高的发动机用油少，同样的油耗，效率高的发动机跑得远。

现在市面上很多发动机的效率是38%，而日产的发动机效率能达到40%~50%，差距一目了然。

时至今日，日本的发动机仍然是高质量、高效率的保障，举一个最直观的例子，近些年来我国的机械行业不断发展，挖掘机行业领先全球，然而就是这样看起来很厉害的战绩，实则大多数的挖掘机用的还是日本的发动机。

比如小型挖掘机使用的是洋马发动机，中型挖掘机使用的是三菱重工发动机，而大型挖掘机则使用的是五十铃发动机，这些无一例外都是日本的品牌。

甚至有人笑称：如果一台挖掘机使用的不是日本的挖掘机，那估计没有人买了，因为它的质量和性能都得不到保障。

在发动机领域，日本是个金招牌，几乎得到了全世界的认可。

那么日本发动机为什么可以遥遥领先呢？专家给出了3点答案。

第一，日本具有精密的零部件技术。

发动机是世界上最复杂的工业品之一，主要零部件曲轴、气门、增压器、散热器，再加上一些细小的零件，每一个都考验着一个国家的工业生产技术。

发动机的图纸一般的工程师都看得懂，但发动机对每个零件的精密度要求十分之高，生产这样精密的零部件需要顶尖的机床设备，在这方面，我国还远远达不到。

其主要原因就是，日本工业发展比我国早了很多年。

1907年日本造出了第一辆国产汽车，不过那个时候他们的零部件也是照抄的，此后日本一直大力发展工业，直到1963年才研制出世界上第一个铝合金的涡轮增压发动机。

从那以后日本就像开了挂一样，在发动机领域一骑绝尘，而我国在1956年才正式有了第一辆解放牌汽车，在这一方面直接落后了50年，现在想赶超还是需要时间的。

第二，日本拥有专利壁垒。

经过几十年不懈的钻研，日本发动机已经走在世界前列，不论是质量还是精密度都受到全世界的广泛认可。

而且日本的发动机采用的是咬合技术，一个零件咬着另一个零件，但凡拆解下来，再次组装起来就很难了，这也是我国拆解日本发动机之后却仍然没有破解日本发动机秘密的原因。

从2010年~2023年，日本已经累计申请了关于发动机的专利超过73248个，就连一个细小的零部件，日本也申请了专利。

这说明日本现在已经有着完整且完善的发动机制造技术，而且形成了专利壁垒，其他国家就算制造出一样的，也不能公开拿来售卖，在这方面日本已然卡住了全世界的脖子。

第三个原因是，日本已经培养出一批高精尖的专业机床技术人员。

到底是如何培养出这些人才的，我们不得而知，但可以确定的是，这些人才再加上日本顶级的机床数控技术，使得日本的发动机在全世界都占据领先地位。

总的来说，日本发动机之所以这么厉害，就是因为他们起步较早，工业成熟，且拥有完整的专利链条。

日本抢先一步占领先机，我国即便是想要赶超，也是很困难的。

50年的差距不是那么好跨越的。

不过，这并不代表着我国就要落后于日本，因为现在我国已经发出了一条新的竞争路线，且已经走向了王者地位，那就是新能源汽车。

2023年，我国汽车的产销量突破3000万辆，新能源汽车的产销更是连续八年位居全球第一。

在三电技术和智能化领域，几乎没有哪个国家能够超越我国。

在国内，新能源汽车占据的市场也越来越广阔，市场占有率高达32.5%。

在其他国家还在卷发动机技术的时候，我国已经另辟蹊径，开始研究新能源电池了。

油车买的贵，加油贵，但新能源汽车的价格现在越卷越低，花费也越来越低。

根据《三联生活周刊》的发布，同等价位的电车比普通的油车每年花费要省1万块。

可以预见，未来新能源汽车在我国会有越来越大的市场，它在全世界也将有更大的潜力。
超越日本的发动机技术可能很难，但***超越我国的新能源技术也几乎是不可能的，所以不必妄自菲薄，我国的实力仍旧摆在那里。

何况，根据《每日经济报》发布，日本多家大型企业被爆，自2023年以来，发动机数据造假，这条一出就引起了全世界的轰动。

看来日本的发动机的确厉害，但还远没有到封神的地步。

日本制造这个响亮的名头，背后到底有多少水分，真是个谜了。

参考资料

［1］每日经济报《日本企业再爆造假！
大型发动机公司篡改数据超4000次，副社长鞠躬致歉》20240425

［2］央视财经《日本制造再曝丑闻！
这一巨头承认了→》20240426

［3］三联生活周刊《10万以内的新能源车疯狂“内卷”，油车不香了？》20240606