旅行，一个独处的维度空间，与自己对话的机会。
爱卡有毒，每天习惯了在这里看大咖们的奇妙人生。
不自觉将自己代入了角色，也期待着某一天的说走就走。
每天都在外为生活奔波，很多鸡汤文说，中国人是一定会成功的。
你看在大城市打拼，生活着的我们，每日除了工作，更是不停地给自己加班加点，充实自己手上的筹码。
餐座上的商谈艺术，本来用餐时应该是一个人最放松的时刻，在我们看来却是决定成败的瞬间。
从以前开始，我就不是一个善于沟通的人。
前几天我家宝贝的作文上明明白白的写着“我的父亲不懂得如何表达他对我们的爱”，彼时真是感触良多。
除了以后给予他们更多的关注以外，我想自己还是难以改变。
独自旅行像是一种病，爱上了就不懂得放手。

不同于其它大神，我的旅行一直很“廉价”。
吃路边摊，住小宾馆，忙里偷闲的旅程对我来说已经很奢侈了。
住五星酒店，吃满汉全席？也体验过这样的旅程，只是总觉得如坐针尖，一刻不得舒坦。
既然是自己的旅途，还是怎么舒坦怎么来比较好。

与我一起走的，还是那台老明锐。
13款车型，相对与12款明锐，增加大视野外后视镜，全系标配了4安全气囊和ESP，另外我买的是1.4t mt逸俊版本，还增配了双区全自动空调以及自动雨刮，定速巡航等等。
这些配置在当时来说，绝对是越级的存在。

后期我还自己加装了自动大灯和原厂的音响系统，rns315支持语音互动和超级蓝牙连接功能。
现在看来也不算落伍。
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太多

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各位看官就别扔砖了。
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买车时考虑过的还有高尔夫6和福克斯2.0版，实在说当时看来高尔夫6才是我的DREAM CAR，而福克斯的操控快感也稍胜于老明锐（这是后来我赛道试驾福克斯才知道的）。
但是几年使用下来，我更加深深感受到，如果当初买的不是明锐，我可能已经早早换车了。
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后排与后备箱完全联通的设计，使得明锐可以胜任轿车使用场景的同时，偶尔客串一下小货车的角色。
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就这一点，让很多换车的车友都对它的好，念念不忘。

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时间回到11月8日晚，凌晨3点10分。
简单收拾行囊，我跟明锐驶上了通往广西的高速。
那天晚上有一点点雨，车外温度也许是13°左右，南方的天气不比北方。

在安塘服务区添热水留影，早已过了咖啡红牛的年纪，还是红枣片保温杯更适合我。

形容一个人勤奋的话，常引用一句话“你见过凌晨5点的洛杉矶街道吗？”那我也转述一下：有没有见过凌晨3点的高速服务区？

广州城区周边也许是个特例，但是这一路高速过来，大约每隔30公里便会有一个让司机停靠的服务区。
大的附设加油站，小的仅提供卫生间，热水，和便利店，凌晨5点停靠服务区留影，这时候我已经连续行驶了5个小时，再有5个小时就能到达第一个目的地——南宁市武鸣区。

关于老明锐的出行成本，4年的时间里我与明锐走过了19万7千公里，在半年前最后一次核算每公里成本时为4.13角每公里。
老款ea111系列的1.4t涡轮增压发动机，配合5速手动变速箱。
只要我愿意，可以在任何时候压档调取220牛米的扭矩，峰值96Kw的功率现在看来并不显眼，但是120km时速下的表现已经让我感到满足了。

单人旅行要面对的除了疲劳之外，就是如何排解寂寞。
听歌是个不错的主意，但是更多时候我喜欢听评书。
让自己知道更多新鲜观点，让自己在脑内与大咖对话。
比如这次，我就听了不少评水浒的故事。
不吹牛的说，明锐上的车载八喇叭音响系统对中频人声的还原很不错。
低频啥的，这级别的车就大家都差不多了。

不知道对于定速巡航系统，大家的印象是怎么样的？可能讨论这个配置最多的，还是奔驰事件那段时间吧？

定速巡航设定115kn/h，自动大灯接管进入隧道时的灯光，还有未能入镜的自动空调，就是明锐在这趟旅程里的常用设定。
说个题外话，斯柯达科迪亚克上已经装配了第三代定速巡航已经车道保持系统，可以在12秒内完全接管车辆的行驶，包括转弯，跟车与刹停。
也许有人对这12秒觉得不以为然，但是如果你深入想想，这12秒的意义，或者你会倒抽一口凉气。
这12秒内，假如驾驶员因各种情况短暂失神，比如急性疾病，疲劳等等。
那这12秒所提供的，就是车主的另一次生机。

干完了出门前准备的最后一瓶咖啡，时间已经来到了早上9点钟。
不过高地评估自己的能力，我想也是我的优点吧？是时候找个地儿歇歇了。
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明锐在轿车里独有的两厢半设计，可以轻松地让我非常舒展地在车内歇息，而不是一般车型那种卷曲的躺姿。
两年前去城防港市时也这样使用过，实为长途旅行里一个便利的功能。

拍照证明事实。
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轻拍砖。
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记得要开窗让空气流通。
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这样睡着竟然很舒适。
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也间接促成了后面的旅程。
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跳过其中很多琐事，终于在中午12点来到了南宁市的武鸣区。
武鸣，寓意“以武而闻于天下”，被誉为壮族之乡。
对外有明秀园，花花大世界等等的景点，也曾是电影“再见，在也不见”的取景地。
只是恰巧，我来到的时候明秀园正在整修，不对外开放，也成了此处的一个遗憾。

既然没有明确的目的地，我开车在城区闲逛。
远远看见在河的那边有一座塔，本以为是武鸣的一个景点。
想导航过去，却找不到地标？？？于是只能凭着眼中所见塔的大概方向，寻路而至。
最后却在一个废墟般的厂房内找到了它——文江塔。

武鸣文江塔位于该县南郊渡头村香山河（又称东江）和西江汇流处的武鸣河东岸。
文江塔高40米，七层八角。
每层有拱门圆窗和其他形状的花格窗共8个。
塔基用条石浆砌，楼板以杉木构建。
塔身挑檐釉瓦，彩绘浮雕。
塔壁夹墙有宽1.5米的螺旋梯共187级，上至塔的顶层。
顶层供奉文章之神魁星塑像。
————介绍来源于网络

历史记载最早建于道光年间（1828年），后多次损毁。
最近于1988年由武鸣县政府修缮一新，直到现在。

登塔瞭望，武鸣的风光尽收眼底。

一河两岸，武鸣的新区旧区发展焕然不同。
桥下的两水合流也能看出不同的颜色。

围墙内外，一边是我家的明锐，另一边也许是当地的查扣车辆放置处。
其中差别，值得玩味。