蔚来李斌也去看了这款极氪007，可能他也觉得极氪现在的性价比很高。
毕竟现在一款75度电的ET5还要卖到30万，而75度电的极氪007只要不到21万，再加2万还可以升级到100度。
带有智驾的版本也不过23万，即便是选装之后的价格也只有26万。
这个价格甚至可能会影响到未来小米苏7的定价。

在懂车帝搜索可以看到小米苏7的400伏版本电池容量只有73.6度，而极氪007全系都是800伏。
所以未来走量拼价格的一定是这款400伏版本。

而高配车型才是小米汽车真正的精髓，激光雷达、空气悬架、CDC都已经配备了。
车外提供了布雷博四活塞卡钳、四档电动可调尾翼以及全车的电吸门，再加上101度的宁德时代麒麟电池，800伏平台续航里程可以达到800公里，15分钟就可以补能510公里。
未来定价可能会像极氪007一样在30万左右。

如果两辆车价格差不多，你会选极氪007还是小米苏7？