今年4月14日，方先生在长安福特武汉某4S店购买了一辆新蒙迪欧1.5T时尚型。
开着新车上下班，真惬意，可好景儿不长，没过多久，方先生就发现车辆出问题了。
“过来一个月左右，我就发现下雨或者洗车之后，车里的地胶垫都是湿的，因为那个地胶垫是纺织物的，吸水性很强，手摸上去都是湿的”。
据方先生介绍，发现问题后，他曾经打电话询问过4S店，售后解释可能是因为天气原因，让他在观察一下，等到了6月14日的时候，方先生看到这个问题好像越来越严重，于是赶在《三包法》退车要求的“2个月之内”这个时间节点，把车开到4S店，要求查明问题情况。

售后人员简单处理后，告诉他等地垫干了以后再来。
过了几天，方先生觉得地垫有点干了，就又去了4S店。
在方先生的强烈要求下，4S店的维修人员这次认真检查车辆，这时发现地板上面有2到3公分厚的积水，电线全部泡在水里。

方先生告诉，发现问题的严重性后，他要求店方找出故障原因。
店方回复，要找出原因，必须要对车辆进行拆检，方先生无奈同意了。
等维修人员把车内的内饰全拆了之后，依然没有找到漏水点，店方售后再次提出，为了找到漏水点，还需要深度拆检，看着自己才买了两个月的新车，驾驶室里面被拆的七零八落，只剩下仪表台没有动了，方先生那是一个郁闷和心痛，所以坚决不同意再继续拆车。

方先生随后翻看了汽车新三包法，他认为自己遇到的问题应该可以达到换车的条件，于是向4S店提出换车要求。
“因为按照三包法，2个月和3千公里之内，有严重质量安全隐患的，可以换车。
我觉我达到了这个要求，但4S店认为条件不够。
”

一方要换车，一方又说条件不够，谁也不让步，于是双方就僵持住了，车子被存放在4S店。
万般无奈之下，方先生向FM1078《我的汽车我做主》栏目组投诉，希望能得到帮助。

对于方先生的投诉，首先来看看退换车的规定：车辆自购买之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者可以选择退换。
或者，在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的。
或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者可以选择退货。

方先生所提到的，积水可能导致车辆自燃的安全隐患，这个不能说没有，但是目前的情况是，如果店方能够处理好，那就不能退换车。
所以告知按照新三包法的规定，他遇到的这个漏水情况还真不在退换车的范围内。

听完的解释，方先生提出了自己的诉求：“因为一直这样僵持着，对我的工作和生活造成了很大影响，我也退一步，你不给我换车或者退车也可以，我们协商，我继续让你找故障点，找出来以后看到底什么原因造成的，如果是质量问题，我就要找他索赔。
新车也被拆成这个样子，我心里肯定不舒服，索赔的具体方案我希望是店方或者厂家先给出一个方案。
”

对于方先生遇到的情况，也采访了长安福特武汉这家4S店的服务经理，他告诉，客户方先生反映的情况基本都是属实的，他们第一次检查时，因为考虑到通常驾驶室内漏水都是天窗排水孔被堵塞造成的，所以当时是按照这个流程做的，但后来发现不是这个原因。

服务经理告诉，目前，车主已经授权进行深度拆检，经过仔细检查，已经找到漏水点，随后，他也带着查看了方先生的车辆，看到，从外观上看，这是一辆新车，但打开车门之后，里面七零八落的情况实在是令人感叹，真的就像车主说的，驾驶室里除了仪表盘，其他的能拆的都已经被拆了下来，对于漏水点的原因，服务经理也承认这是质量问题。

询问该如何处理，服务经理刘蔚答复说，这个问题就是重新打一层密封胶就可以处理好，“至于客户所担心的密封性，这个达到原厂的标准我做不到，至于以后会怎么样，我现在无法下结论，但是组装回去和新车差不多，我们装和拆都是按照厂家的标准来执行。
”刘经理说。

漏水点找到了，4S店不光承认质量问题了，也承认内饰重新安装的水品达不到出厂时的标准了，这就涉及到如何赔偿的问题了。
据了解，对于赔偿的事情，4S店正在和车主协商，车主提出赔偿要求已经传给厂家，4S店要等厂家的回复。
刘经理解释说：“一般情况下，对于这种情况都只是适当的补偿，不会有这个客户这么多，因为现在方案还没有出来，之前我跟他讲过，补偿三次保养，因为在三包内和厂家质量范围内，我们能给的都会给，但超出的太多我们也没有办法给”。

了解到，赔偿方案目前还没有确定，此事的后续进展我们将继续关注。

（徐奕 编辑黄宇达）