首先，我们可以来看看新能源汽车的优点。
在新能源汽车中，纯电动汽车具有无污染、不排放废气等优点，这也是其主要优势之一。
随着技术的不断提高和市场的不断完善，新能源汽车也可能成为未来发展的趋势。

市内通勤不再有里程焦虑

随着电池技术的不断突破，电动汽车续航里程不断增加，终于不再有里程焦虑，因为电动汽车的续航能力已经可以达到300公里以上，而且可以自由选择充电方式，如果家里没有充电桩，还可以选择公共充电桩。
在这样的情况下，不会担心没电的问题。
当我们在街上看到一些电动汽车时，我们会对新能源汽车感到满意。

可以享受国家的补贴

除了上述的优点，如果你购买一辆纯电动汽车，可以享受政府给予的一定补贴。

那么到底新能源汽车有什么弊端呢？

当然有！
首先就是新能源车保值率超级低，其次就是电池更换费用昂贵，最后一点就是使用成本高。

续航里程的局限性

新能源汽车的局限性还是比较大的，就拿续航里程来说，在市区里行驶基本上都可以达到300 km左右，但是一旦进入高速，或者是走一些比较远的地方，续航里程就会明显下降。
当电量不足时，电池也会出现发烫的情况，这时候不仅会影响续航里程，而且还可能发生危险。
此外，新能源汽车的充电也是一个问题。
目前大多数新能源汽车的充电设施都不够完善。
所以对于一些刚接触新能源汽车的消费者来说，一定要做好功课再购买。

另外冬季电池的实际续航能力仍不尽如人意。

成本高，维修保养费用高

由于新能源汽车的电池使用寿命不长，使用成本高，待电池寿命终了时，更换电池也是一笔非常可观的费用，保定市的公交车就是非常好的例子。

另外，维修和保养也是一笔不小的费用。

每年累增的保险费用也是一笔值得考虑对比的费用。

电池回收可能会成为社会问题

电池作为核心零部件，使用寿命一般情况下为5—8年，根据中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会的预测，到2027年，我国新能源车动力电池累计退役量将达到114万吨。
目前市场上，新能源汽车动力电池主要分两类：一类是磷酸铁锂电池，另一类是三元锂电池。
中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘在接受媒体采访时说：“磷酸铁锂电池的电解液和某些组成部分具有一定毒性，但相对其他锂电池，对环境的影响较轻；三元锂电池中包含钴、镍、锰等金属元素，如果不能规范回收处理，会有较大的环境危害性。
退役电池如不进行合理利用处置，除存在触电、起火等电安全隐患外，还会造成环境污染，其内部包含的镍、钴等重金属和电解液材料也会对生态环境产生严重污染。
”现在动力电池回收还是属于分散、没有被管理的状态。

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