涉水遇险不慌张

断电熄火找救援

“不少车主认为，新能源车带有电池且搭载着更多的电子元器件，所以比燃油车更怕水，其实这样的观点并不准确。
”高级二手车鉴定评估师、五象汽车生活广场“五象好车”认证中心负责人吴少杰表示，新能源车没有发动机，不需要进气排气，其涉水通行能力比燃油车强；新能源车的电池密封防水性能更高，比燃油车更有保障，因此在安全状况下涉水通行不会漏电。

▲积水路段需谨慎通行。

不过，吴少杰也指出，随着使用年限的增加，新能源车相关密封件的密封性能或多或少会降低，总体的涉水防水能力也会相应下降。
5年以上车龄的新能源车，最好避免涉水通行。

吴少杰特别提醒，若是意外涉水遇到险情，建议立即断电熄火，以防电池组进一步受损或短路；若是在积水路段熄火抛锚，应避免二次通电启动，可主动自救或拨打热线寻求第三方救援，避免车辆长时间泡水。

事后维保莫省钱

深度拆检保安全

“不少车友担心，新能源车泡水就变成了废品。
事实上，随着维修技术的进步、维修设备的升级换代，只要未到不可逆的严重程度，大概率是可被维修正常至安全上路标准的。
”广汽丰田大舆邕宾店技术总监陈守堃说。

▲车辆泡水后，需做一次大检修。

“车辆泡水后需做全车座舱拆解护理或深度维修保养，更换泡水部件。
”陈守堃说，曾有一名车主花了13万元大修，如今这辆车依然可以顶速行驶。
“尽管泡水车拆检费用不低，但车主切勿为省钱免去这项流程。
”

涉水出险报保险

省事省钱又省心

新能源车辆涉水出险，车主是否都能获得理赔呢？人保财险的资深理赔专员苗经理表示，购买了车损险、不计免赔险等商业保险的车主，向保险公司报案定损后可申请理赔。
只购买了交强险的车主，无法从保险公司获得有关车辆涉水受损的赔偿。

由于保险行业有相关规定，保费与上一年度的出险次数及理赔金额挂钩，加之新能源车的保费更贵，一些新能源车主为了减少保费支出，会在涉水遇险甚至泡水受损后自行处理车辆故障，以降低出险次数及理赔金额。
对此，苗经理认为不妥，一是车主遇险时没必要为了省钱而置自身安全于不顾；二是车辆涉水或泡水受损非普通事故，非专业人士难以有效解决泡水车的用车安全隐患；三是车主在一定时限内，是可以申请撤销出险报案的。

苗经理提醒，建议车主根据车辆的实际价值和个人经济状况，选择合适的保险方案和保额。

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