测试的车型包括仰望U8、腾势N7、理想L7、问界M7、小鹏G6、问界M5、阿维塔11和蔚来ET7等15款车型。
在测试中，有8款车型成功刹停，这些车型分别是仰望U8、腾势N7、理想L7、问界M7、小鹏G6、问界M5、阿维塔11和蔚来ET7。
其中，问界旗下的M7和M5均通过测试，还未上市的M9作为问界的集大成之作，通过这个测试想必也不成问题。

也有些车型在测试中表现不佳。
比如有激光雷达但未刹停的车型有智己LS6和理想L9，智己LS6/飞凡7/五菱悦也/昊铂GT完全无任何识别和制动。
这可能是因为这些车型的激光雷达存在一些问题，或者它们的软件算法无法正确处理这种复杂的测试环境。

懂车帝此前还针对多款主流新能源车型做了夜间AEB突发测试结果。
结果显示，问界M5和阿维塔11在黑夜环境AEB对静态假车测试之中的表现十分优异，最高刹停时速达80km，表现优异。
这表明这两款车型在处理突发情况时具有较高的安全性能。