“这车我不要了，说啥也不能再开了。
”6月15日下午，延津县的王先生见到顶端•大河报后连连诉苦，他购买的一台丰田卡罗拉双擎汽车，反复出现行驶中突然丧失动力的毛病，光有记录的就修了18次，但这个令人头疼的老毛病至今没有彻底解决。

行驶中突然失去动力 维修后老毛病依旧

王先生所说的这辆丰田卡罗拉双擎汽车，是在2017年2月份于新乡冠誉丰田汽车销售服务有限公司购买的，花费14万多。
王先生平时对车爱护有加，一直都在购车的4S店内保养。
然而，让他没想到的是，2018年7月26日，车子在路上突然失去动力。

“没有任何征兆，行驶在路上故障灯突然就亮了，直接没了动力。
”无奈之下，王先生只能将车子拖到4S店进行维修，故障原因很快就找到了。
“4S店说是电池组散热滤网原因，直接换上了。
”王先生表示，当时4S店维修师傅还明确说，就是排风散热不畅，是个小问题，保证不会再出现问题。

但令王先生没有想到的是，更换电池组散热滤网没多久，车子仅仅开了不到1000公里，2018年8月的一天，车辆再次失去动力。
这次4S店也没查出啥原因，直接消了故障码了事。
王先生说，这以后中间陆陆续续同一问题出现了好多次，有时甚至一个月出现3次这样的故障，几乎每次到4S店都是消除故障码处理。

故障多次，4S店给出的故障原因不同

王先生说，到了2020年的夏天，车辆在行驶中再次出现失去动力现象，4S店师傅给出的故障原因成了发现了一个线头虚接。
到了2021年2月，4S店师傅说是行车电脑故障，换了一个行车电脑。
3月份又坏了，4S店师傅检查后说是安装行车记录仪线路搭铁漏电。

王先生告诉，最近的一次故障令人后怕。
“6月5日，当时车速有100码左右，又是突然失去动力，还好当时后方没有车，我赶紧把车靠边停下了，要是当时车辆多，发生追尾你说吓人不吓人？”

“我查了一下，这几年有记录的这种同样的故障出现了18次，这还不包括没有记录的，我真是怕了。
”让王先生不能理解的是，每次故障表现都是失去动力，但4S店给出的故障原因却不同。
“我感觉这3年以来，4S店始终都没查清车辆的真正病因，要不然会一个毛病修十几次还修不好？”

4S店：这种情况很少见 申请厂家派人检查

6月15日，位于新乡南环的新乡冠誉丰田汽车销售服务有限公司客户经理李家告诉，王先生的这辆丰田卡罗拉双擎出现的这种故障确实很少见，每次维修师傅也都很尽心，但问题确实没有彻底解决。
“我们确实没有遇见过这种情况，能想到的、能够排查到的，检查完基本都能解决问题，但王先生的车辆故障确实没有根除掉。
”

李经理也明确表示，出现这些故障不是王先生驾驶或者操作不当原因，维修师傅在试驾过程中也见证过故障的出现。
对于王先生提出的退车要求，李经理表示，他们可以将王先生的诉求，包括车辆相关故障数据资料上报给厂家，争取厂家派出专业维修人员再次进行故障判断，查出真正的故障原因。

“第一次出现这种故障是买车后的第二年，到现在出现同一故障早已超过5次，完全符合退车条件。
”王先生称，他之所以以前没有提出退车要求，完全是自己心太软的原因。
“就是修好也不敢再开了，我不会拿着自己的生命开玩笑，我现在就是强烈要求退车。
”

对此，李经理称，会向厂家反映王先生诉求，并表示会在本周五下午前给王先生反馈厂家意见。
顶端•大河报将继续关注。