在如今汽车科技发展之快，功能配置也越来越多，安全性越来越高。但汽车事故经常发生，汽车发生碰撞后，困扰车主的一个是理赔，还有一个是维修。保险就先不讲，今天来讲维修。
汽车修复始终是绕不开的话题，汽车修复即恢复汽车原有的性能，接近出厂性能。当然有修复到出厂时的性能，例如超级跑车的原厂修复。
步入正题，汽车发生事故后，我们可以初步断定，根据汽车损伤的范围。这里给大家一个小提示，发生事故后，先处理人的生命安全，再来处理车辆，最好留下车的事故照片，因为保险公司定损后，后面的运输损坏定损就会陷入纠纷，还得自己掏钱。
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选择修还是不修。如果一般碰撞，汽车损伤小则可以选择修复，例如保险杠擦碰、前后部防撞梁轻微凹陷、水箱和冷凝器破损，当发动机无损伤、侧门轻微变形、翼子板变形、A柱B柱C柱轻微变形、车顶轻微凹陷等都是可以进行修复的，车的结构没有严重变形
那么什么情况下选择不修复，当车架严重变形时。当损伤超过50%时，相当于一半车都是报废，车架已经变形，需要花费许多人力物力，修复的钱都可以给新车首付了。当前后碰撞都过度凹陷，发动机位移，驾驶室后移，后尾箱严重变形时不建议修复，此时车架已经变形，修复后会出现安全问题、异响等。当损伤超过30%时，这种情况下豪车选择可以不修复，因为越贵的车零件的车越贵，买零件的钱都可以买辆新车。在此，
这些是小编总结的地方，会有些不到位的地方，大家可以在留言评论指出来！
