·第一步、先横向顶撑释放应力。可能有不少朋友会问：有坑直接拉不就好了？这个要分情况。我红圈标记相较于上面偏大，在顶的同时缝隙也会变小，顶的同时拉拔效果更好。
·上面也是用同样方法顶撑。把手处凹陷是碰撞时被把手带进去的，秉承怎么撞进去就怎么给拉出来的维修思路。这里就用把手底座给带出来，胶粘放行结束。
·标记出受损位置方便后期打磨。在这里采用的是OT片，OT片可以更加密集的焊接，避免拉出小洞，拉拔同时敲击释放应力。这条金线拉完后门子基本就修的差不多了。整平环节直接跳过。
让我们来看看最后的修复效果。
