修理新能源汽车难在哪里?重庆这项比赛看门道(新能源汽车车身比赛选手)

10月19日,2023年重庆市新能源汽车服务劳动和技能竞赛在江北区开赛,竞赛项目涉及新能源汽车检测与维修、汽车车身整形修复和汽车车身涂装。
此次比赛吸引了来自重庆各区县21支代表队及川渝地区23个职业院校、汽车生产企业、售后维修企业的156名选手参加。

在汽车车身涂装修复赛项中,选手需要先进行损伤区处理,损伤面积大概5平方厘米左右。
损伤处理完后,选手需要在烤漆房里进行免打磨中涂底漆、水性底色漆、清漆喷涂。
裁判将对选手的做底效果、整板打磨效果、底色漆效果、喷涂颜色准确度、清漆效果等进行评分。

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汽车车身整形修复赛项包括车身非结构件修复、模拟车身结构件更换两个模块。
选手进行车身非结构件修复,修复内容为损坏的车门外板。
模拟车身结构件更换模块包括结构部件测量定位、切割、更换件准备、焊接等考核内容。

在新能源汽车检测与维修赛项现场,选手要在规定的60分钟时间内,对新能源整车常见的低压电源系统、高压控制系统、车身电气系统等故障进行诊断与排除。
作业过程中,选手要熟练地查阅维修资料和电路图、规范使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程中的测试数据、安全文明作业。

据了解,新能源汽车赛项设置了6-8个故障点,如“低压供电不正常”“高压供电不正常”“车辆无法正常行驶”“车辆无法充电”“车身电气功能异常”等多种常见的故障现象,选手需要进行检测分析并查找故障点。

据比赛裁判长吴书宇介绍,“通过此项比赛可以发现,修理技术人员熟悉传统燃油车修理技术的同时,在面对新能源汽车修理过程中仍然存在一些难点,这也是未来提升相关从业人员能力的一个发力点。

竞赛期间,川渝20家企业、61所中高职院校共同签订了成渝地区双城经济圈职业院校新能源汽车协同创新发展战略合作框架协议(合作备忘录),为进一步推进职业技能体系建设、推动职业技能等级认定、统筹开展职业技能竞赛、加大技能人才培养力度等方面开展深度合作,奠定了坚实的基础。

(第1眼-重庆广电 廖梦然 周庆 编辑 张娜)

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