汽车凹陷修复技术所做的就是从背面给“顶”平复原，听起来是不是非常的简单，但是简单的原理下却需要技师对于力道和找点炉火纯青的功底。

同理当叶子板凹下去后，也可以从背面给翘回来。
根据叶子板位置的不同，我们可以有不同的维修方案，但是这些方案都是不需要把叶子板拆下来的。
不管是汽车凹陷修复还是传统的钣金喷漆都是不需要拆叶子板的，因为当我们卖车的时候，一旦车上的螺丝有拧动过的痕迹，这些都会是二手车商们砍价的理由。

如果是前叶子板的凹陷，我们可以把前轮上的挡泥罩掰开，这里的材质一般都是皮的或是布的，用几个塑料卡子卡住，想拆开还是很简单的，然后用我们凹陷修复专用的撬棍伸进去从背面给“顶”出来。

如果是后叶子板的凹陷我们可以从后备箱内侧的盖板处下手，拆开盖板里面都是空的，可以伸工具进去翘出来。
但有一些凹陷在比较特殊的位置，比如说后轮的轮眉处，就有可能要打孔修复了。
如下图所示，用千斤顶把轮胎顶起来，拆下挡泥罩在叶子板里面的双层板上打一个直径大约4毫米的小孔，最后会用金属塑胶棒（材质相同）堵上。

当然不是所有的后轮眉凹陷都需要打孔的，有些车型的后叶子板是有排水孔或是卡扣孔的，比如说宝马x3、丰田汉兰达这些车型，可以利用车身自带的孔位进行修复。