流线型的车身
有棱角的头灯造型
长长的腰线
（图片来自网络侵删）
从前翼子板一直延续到尾灯处
前不久上市的
开沃智能纯电中级SUV
——天美ET5
车身是“徐州造”！
生产基地项目一期
已试产
徐州东部的金港路北隅，一条宽阔的“开沃大道”映入眼帘。
开沃集团旗下的江苏开沃汽车有限公司的注册地在这里，市级重大产业项目开沃新能源乘用车零部件生产基地也在这里。
走进开沃项目的冲压车间，机械手臂有力挥舞，一块块方正的钢板经过车床的裁剪、冲压，走出流水线时，很快就成了后门板、前门板、引擎盖、底板等各种车身零部件，偌大的流水线上看不到一个工人。
从冲压线上下来的门板、底板等很快被运转至焊装车间。
经过一系列纷繁复杂的焊接、总成工艺，原本琐碎的零部件渐渐有了车身、车架的雏形。
经过焊装，原本数以百计、千计的零部件，已然变成了车身总成、底板总成、侧围总成等几大总成。
再进入涂装线，有了各自的颜色，外观上，就越来越接近一辆“车”了。
二期项目
已启动建设
目前，开沃新能源乘用车零部件项目一期的冲压、焊装、涂装、研发试制四大车间均已全面进入试产状态。
二期项目已启动建设，规划建设电池PACK工厂，并设立技术中心，进行车辆的造型设计、整车布置及安全性能开发、车身内外饰设计、动力底盘设计、智能驾驶等研发设计。
两期项目全部建成后，开沃项目的总规模将超过30万平方米。
不久的将来
这里将成为一个
全国有影响的
新能源汽车产业新基地
文/图：季芳
编辑：朱睿
