这条渠为茅台小河电站提供动能，改变了茅台酒厂用柴油发电的历史，结束了中枢、茅台两地居民煤油照明的历史。

这条穿梭于仁怀大山深处的水渠，从仁怀市盐津河谷开启，在茅台酒厂制酒十八车间附近结束，全长10.3公里，悬挂在中茅两地间的悬崖绝壁上，规范水段深2.2米，宽2米。

它以1.3立方米每秒的流量，为年发电量1400万千瓦的茅台小河电站持续提供能量。

但因为藏于大山深处50多年，在交通发达的今天，习惯了车来车往的人们，几乎将它遗忘，年轻人更是知者甚少。
而当时带领民兵在渠上作战的曹大权，更是鲜有人知。

彼时，茅台酒厂还靠柴油发电机发电，驱动部分设备。
而仁怀县城及茅台镇居民，以煤油、桐油照明。

为了解决扩大茅台酒生产规模以及县城供电问题，决定修建一座水电站。
经过反复踏勘，位于茅台镇上游峡谷中的盐津河水，成为引水发电的来源。

盐津河，两岸峭壁耸峙。
而从河中引水到厂址位于茅台镇的电厂，还要横穿几座山峰。
这样的环境，即便放在现在，也是一块“硬骨头”。

但人们建设社会主义的热情高涨，成为修建电站动力渠的强大精神动力。

80多岁的曹大权，当时是仁怀县茅台公社棉农大队大队长，他被任命为茅台公社民兵连长，以工程副指挥长的名义，带领民兵修渠。

1958年9月开始，崇山峻岭间，民兵“逢山开路、遇水架桥”，抢晴天、战雨天，不畏艰险，用绳索将自己吊在山崖上，用钢钎、铁锤，一点点开凿水渠。

施工到1959年春节，但在完成起点滚水坝石砌工程后，遇到了三年困难时期被迫停工。
1966年，全国掀起农业学大寨，工程重启。
因工程重启时是7月1日，故该工程命名为“七一”引水大堰。

五年寒暑，五载奋斗。
1971年12月，“七一”引水大堰开凿完工。

盐津河动力渠，全长10公里，共经过13道悬崖14匹岩，按起点到终点顺序分别为：平滩河岩、光脑壳岩、周家箐岩、油光箐、猪鼻孔岩、马颈子岩、滑坡岩、巴竹岩、映山红岩、王家沟岩、大洞岩、红石岭岩、锣鼓岩、二斗岩。

工程历时10多年，在缺少炸药、运输工具的年代，其艰难与艰险，难以想象。
更为可贵的是，整个工程中，没有出现一例安全事故。

动力渠建设完毕，曹大权和民兵们转战茅台南坳到小河电站的4.2公里的引水渠，以及通往水电站的公路。

曹大权当年因修渠有功，渠成后组建电站，被吸纳为电站员工，又带领群众修电站，最后当电站站长直到退休。

1973年发电后，直接供给茅台酒厂用电，还供应了中枢、茅台两地43个大队用电，其中包括一些食品加工企业。
而茅台酒厂在有了充足的电力保障后，增添设备，减轻工人劳动强度，提高了产能。

上世纪九十年代末，盐津河电站并入国家电网，茅台酒厂才脱离了对小河电站的依赖。

悬挂于盐津河峡谷间的动力渠，以及曾经的小河水电站，加快了“万吨茅台”的步伐，也见证了中国酱香白酒核心产区（仁怀）酱酒产业的发展历程。