雅森探厂润滑油生产基地天津站—领航石油化工(天津)有限公司(领航润滑油生产基地润滑脂石油化工)

领航石化(原名大庆高新区引航石油化工有限公司)成立于2005年,现拥有大庆、天津两大生产基地,润滑油总产能25万吨,罐储能力5万吨。
集润滑油、润滑脂、防冻液的生产、研发、储运为一体,产品线涵盖工业润滑油、润滑脂、汽车润滑油、摩托车润滑油、齿轮油、防冻液、制动液等7大系列千余种产品。

工厂大门

2008年,领航石化大庆第一生产基地,占地20000平方米具有10万吨润滑油生产能力的新厂落成;与哈尔滨工业大学达成战略合作意向,成立摩擦及润滑技术研发中心。
2011年,开始筹建汽车后市场连锁保养服务中心,用心为中国司机提供最专业、用心的养车服务。
2014年,领航与天津经济技术开发区(南港工业区)管理委员会正式签署了战略投资合作协议。
正式开始筹建领航天津第二生产基地。
本次探厂,我们来到了天津生产基地。

雅森探厂润滑油生产基地天津站—领航石油化工(天津)有限公司(领航润滑油生产基地润滑脂石油化工) 汽修知识
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原料储存区

研发中心

产品展示区

生产线

成品区&包材区

领航石化

(左一) 新业务发展部总经理殷立景

(右一)领航润滑脂事业部总经理李贺新

以下是领航石化领导的访谈内容——

介绍一下企业的发展进程

新业务发展部总经理殷立景(以下简称殷总)

殷总:2005年8月领航第一桶润滑油面世,至2017年八大系列千余种产品,累计销量20多万吨,相当于助力全国5000万台家用轿车,这也是我们一直对于高品质的坚守。
一直坚持品质路线,严格把控原料入口,对基础油和添加剂实行全球采购。
我们与世界大型添加剂公司深入合作,2014年,我们与雅富顿公司达成了战略合作。
保持与国际领先技术同步。
在领航(哈工大联合)研发中心,我们的专家们也是不断用最前沿技术对油品进行研发改良。

对于渠道的推广有什么经验分享

领航润滑脂事业部总经理李贺新 (以下简称李总)

李总:首先企业的方向非常的明确,我们一直在朝着这个方向努力。
就是踏实做好产品,严把质量关。
天津基地,拥有10万吨润滑油、1万吨润滑脂,2万吨冷却液的生产能力。
在全球来说,精度与效率也是数一数二的生产工厂。
所以品牌口碑在市场中一直好评如潮。

李总:除了领航产品的自身的质量保障,这十多年,无论是经销商还是其他渠道,大部分都是合作了五年以上的老伙伴。
很多地方经销商,在众多油品品牌中慢慢转为领航独立的门店。
我们在门店建设、品牌推广、价格支持、销售手法很多方面都为经销商提供了很多支持。

雅森探厂团队的访谈现场

有什么重要举措在推动着企业前进

新业务发展部总经理殷立景(以下简称殷总)

殷总:我们目前掌握了两种特殊技术,一种是氢洁低硫,第二个是钼流体技术。
我们与哈工大(哈尔滨工业大学)共同研发,每年投入500万以上的科研经费。
去做产品的研发与研究。

领航明星产品——钼流体1号

殷总:严苛出精品嘛,每一批原材料,都要经过11项理化指标的检测。
每一批成品油都要经过23项指标检测,和五个部门的严格审查。
近几年国家部门的抽检合格率都是100%。
其实目前的工厂都是在推进“智能化、自动化”,但是领航的生产车间,已经完成了工业4.0的自动化控制系统,智能罐区、智能SMB调和、全自动灌装线等。
原料到成品有4级过滤工序。
是非常稳定,先进的生产技术。
调和误差小于1.3%,灌装精度不大于2g。

润滑油知识小课堂:什么是钼流体技术?在润滑油中有什么作用?

液态钼在机油中主要起抗磨的作用,能将金属表面的摩擦系数降低40%,磨擦小也就是等于省油,比一般的机油能更好的保护发动机,属于高成本添加剂。
钼流体技术是指钼酸酯吸附在摩擦副金属表面后发生结构改变形成新型动态晶体膜系统。
迄今为止,纵观世界各种工业化工产品,在减摩擦,抗磨损,耐极压,防氧化综合性能方面,没有一种液体添加剂能够超越有机钼流体,有机钼流体是名副其实的“减磨之王”。

感谢领航领导殷总、李总接受本次访谈,相信大家对于领航企业的实力、产品质量都是有目共睹的。
严苛的质量管控和良好的品牌口碑,对于经销商、渠道来说都是销量的保障。
领航新事业部于近年成立,逐渐迈入正轨,大力发展除常规润滑油产业方向的产品。
相信定能发现另一片蓝海市场,结合企业优势做大做强!

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下期精彩预告:探厂第⑤站—驰美科技(天津)股份有限公司,雅森独家对话驰美总经理杨总。

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