其一，看远不看近。
观察远处车道线，你就能轻松判断车身位置，而非盯着眼前飞快移动的道路标记物。
其二，轻轻调整方向盘。
没必要用力一打，慢慢修正角度，配合观察，车身自然会恢复正常轨迹。
其三，不要太在意轻微的偏移。
只要不压线、不随意变道就行，不用像老司机那样要求行驶轨迹绝对精准，路面足够宽阔。
勤观察后视镜，微调方向，你很快就能驾驭自如了。

新手上路开车，最怕的就是跑不直线这件事儿。
说实话，初学者真的挺头疼的，感觉车总往一边倾斜，一打方向盘又歪到另一边去了，根本控制不住那台钢铁大家伙。
不过别着急，这可不是你技术差，而是方法搞错了。

搞懂了三个小窍门，你马上就能畅通无阻地在路上遨游了。
第一个诀窍，眼观六路，耳听八方嘛，开车时可得看远一点。
远处的车道线才是你最佳的参照物，你只要盯着它，就能轻松判断出车身与路面的位置关系。
可别老盯着眼前那飞快移动的路牙子或者旁边的杆杆们，近了视角太大，反而看不清距离。

第二个诀窍，轻手熟路地调整着方向盘就成。
动作别太阔绰，一上来就用力一锤子买卖，把方向盘打老远，那也太着急了。
缓缓推动，微微侧转，配合着观察车身位置，不停调整方向，车子自然就恢复正常轨迹了。
这可不是一锤子买卖，得循序渐进地来。

另外你也用不着太用力抓着方向盘，轻轻扶住就行。
车偏了，你也不用太大力气去拽，只需在方向盘上给点阻力，稳稳当当地纠正过来就好。
这可不是拳击比赛，别那么费力气嘛。

第三个诀窍，开车的时候也不用太纠结于行驶的轨迹。
有些老司机嘛，喜欢在路上表现一番，要求车身时刻与车道线保持固定距离，行驶轨迹绝对精准。
作为新手，你就别这么较真儿了。
你只要保证不压线、不乱变道就行，稍微有点偏移无伤大雅。

路面那么宽阔，你看这车辙区域有多大？远远超过了一般车身宽度。
说明不少车子在这条路上都或多或少有些许偏移，稍微歪斜点儿是常态，没啥大不了的。
你就勤快观察下后视镜，一看车身和两侧线的距离，微调下方向就Ok了。

搞清这三个小窍门，新手你也马上就能在路上痛快淋漓地遨游了。
记住，眼观四面，手稳方向，心态平和，一切尽在掌握。
只要方法得当，跑直线又有什么难的呢？