每年和朋友们都会自驾一两次，上车、下车随行物品搬来搬去很是麻烦，出行总是受车辆储物空间限制搞得有些小狼狈~~

自打去年就中毒于“韩老尸”和“萝卜”的各种小拖车，自己平时自驾有拖带行李、装备的需求，同时也有拖带摩托车的需要，网上各种找也没找到一款既能自驾拉行李又能在需要的时候拉上摩托车的产品。
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接着。
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就。
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心血来潮寻思着自己做一辆

最先要考虑的是设计，出于目前交法暂无相关细则的原因，小拖车满载质量不应超过750KG，故空载设计质量应该控制在400KG以内，以便为摩托车或行李装备留出部分冗余。

于是趁着最近事情不太多，开始画图。
起初的设计是这个样子。

采用50502.5mm镀锌中碳钢方管作为主梁架，40402.5mm镀锌中碳钢方管作为副梁架，30302.5mm和25252.0mm的镀锌中碳钢方管作为车身箱体及顶盖的框架的材料。

有了设计图纸下一步就是某宝采购相关工具及配件。

制作拖车需要电焊机，自己又从没去蓝翔学过电焊技术，所以选择电焊机时废了好大的心思，生怕买回来的焊机推不动或是不好用，各种纠结了一番后选了台上海爆款200A的

部分工具及配件

然后。
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为了买材料，用40方管自制了一套车顶架用来拉钢管，然后就是坐等各种工具采购的工具和配件到货。
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由于制作小拖车需要场地，索性就把办公室对面的空置待租房间征用了，工具和配件也就直接发到了公司。

新买的电焊机

原有的一些工具

采购的各种拖车配件，爱科的扭力轴、轮胎轮毂还没到货。
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下料、学着使用电焊机后，摆上看看，摆上后居然有人问我是不是在造船

拖车连接器和手工制作的固定件

前摇臂式千斤顶也一并摆上看看

轮胎轮毂到货了，一起摆上顺便测一下高度差

有人说我

有点那个意思了

前连接处加高、加固处理，各种纯手工制作

扭力轴安装位加高件，怎么看都让我想起鱿鱼须

经过多日奋战，做了底漆和色漆、安装了底板锚点、防滑铝板买回来各种手工切割，摆上看看。
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为什么防滑铝板没直接外加工呢？大西安这边我也是服了，找了很多家加工点，一听说异型要么说我给你弄成直的你回家自己修，要么直接告诉我加工不了（错了担不起这责任）。
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我也是各种醉过了。
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所以只能自己动手。
这要是在北京，随便哪个加工厂分分钟都给办了，没辙啊。
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看看，是那意思了吧

后千斤顶、车灯都摆上看看

还行吧

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上半部延时视频，底板部分基本完成。
由于箱体还未完成所以穿线、防滑铝板暂时还不能安装，敬请期待。
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下步工作是箱体及工具箱制作，之后穿线、安装铝制防滑板和各种配件。
由于每天只能下午下班时分开干，所以十天半个月后见吧

文章来自老司机用户：仲少