电动汽车其实验车项目主要是灯光，外观，刹车。
灯光最简单明了，去前把大灯，左右转向灯，双闪，尾灯，刹车灯，倒车灯全都试一遍，没啥问题就能通过。

外观由于要重新上传行驶证照片，只要求没有明显变形就可以。
像普通刮蹭，划痕，车身小变形之类完全不影响，所以也不用为验车专门去维修。
而且我问了检测场，万一外观有问题，只需要回去修好后把照片发给他们就可以了，不需要复检。

这回麻烦出在刹车上。
虽然去前专门试了刹车，不过还是出问题了。

不合格项目专业术语叫二轴不平衡率超了，作为一名工科工程师，大概理解就是两个刹车片刹车力不平衡。

直接到门口1号车库去维修，原来是手刹太松了，总是用力拉，后来要拉很高才能刹住。
老板给调了一下手刹，收费100元，4s店是60元。
又花了40元复检通过。

正常花费是250元，我这次一共花了390元。

需要带支架警示牌，行驶证，经办人***。
不需要灭火器，驾照，也不需要车主本人去。