图源：第一帮帮团

叶女士说，大概提到两千转、一百码，就无力、转不动了，提速提不上去，油门都踩不上去，只能跑一百码。
不只提速问题，发动机还有异响，于是她第一时间将车送去检查，结果发现24臂有问题、凸轮轴磨损得非常严重。
自买车起，自己总共就开了20天，不到五千公里，所以她认为这辆车当时在卖给她的时候，就已经存在这样的问题了，车辆故障后带来的损失显而易见。

图源：第一帮帮团

叶女士在买车的时候，有经过查博士进行验车，但只是针对是否经过泡水、火烧等重大事故，并未对发动机内部进行检验。
她也曾找到车商反映，但对方的态度令她不满，“他说这个车一旦卖出，跟他车行没有任何关系，不负任何责任。
我才开三四千公里，开了20天就出现这问题，你觉得是我们消费者的问题吗？"。

图源：第一帮帮团

车行的销售人员告诉，车辆在使用过程中的磨损、损耗，还有一些通病，是不在二手车商承保范围内的。

销售人员解释，该车在售卖时并未存在类似故障，是叶女士在使用过程中产生的新问题，所以他们坚称对该车没有任何的责任，但如果叶女士选择在他们车行进行维修，他们可以提供优惠。

有网友表示，二手车辆的水很深，没有一定的功夫，还是不要触碰二手车辆；也有网友称，62万元的价格，都能买到一辆新车了，为什么非要购买二手车辆。

那么从法律的角度看，此事应该如何评价？

头条号作者“以案普法” @以案普法对此进行了分析。

律师：要车商承担责任，要证明车商有错在先

民事诉讼讲究是“民不告，官不理”、“谁主张、谁举证”原则。

如果王女士通过法律途径解决问题的话，必须要求独立的提起民事诉讼，而且能够证明车商的车辆在售出前，就存在类似的问题，否则无法要求对方承担责任。

这里需要注意的是！
由于现有的法律规定、行业惯例，并未明确二手车商对二手车质保的期限，所以要看双方之间是否合同约定，没有约定的话，王女士不能以20天，在质保期限内主张权利。

最终，在媒体的协商下，二手车商同意以3万元的价格为王女士维修车辆，王女士也同意了这个解决方案。

（零度时评综合第一帮帮团、头条号作者@以案普法）