一,液压系统无油压
系统无压力的原因:
油泵电源接线反向导致旋转方向错误、油泵没有输出液体电液比例装置上的溢流阀阀芯卡死、阻尼孔堵塞油泵吸油口和吸油过滤器堵塞压力阀内有异物导致锥阀关闭不严处理方法:

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二、油压不稳定
油压不稳定的原因是:
1,液压系统有空气吸入,油箱和管道内存在较多气泡
2,液压泵进口、溢流阀和电磁换向阀等处有泄漏
处理方法:
检查液压站吸油口是否泄漏油;泵吸油管接头是否拧紧;检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气检查油泵端盖螺钉是否拧紧;清洗溢流阀阀芯,如果溢流阀阀芯在阀体内运动不灵活,可以用手拿住阀芯在体内来回研磨清洗电磁换向阀阀芯,使其在阀体内运动灵活,保证工作时阀芯到位。三,液压系统油压不稳
液压系统出现漏油的原因:
长期使用后,安全制动装置中的各集油路之间、阀与集油路等会出现大量泄漏的可能,且油压下降导致阀门关着异常;
解决方法:
由于各管路之间的螺钉松动,将螺钉拧紧即可消除故障液压站油压不稳一般情况是液压系统中混入空气,堵漏并排除空气,电液调压装置线圈的电流滤波不好,线圈上下振动,造成油压不稳,加装电解电容器加强滤波即可四,系统残压过大
残压过大会使制动器失去作用,其主要原因是:
电液调压装置的控制杆上的档板里喷嘴距离太小;溢流阀节流孔太大
处理方法:
1,将控制杆上档板调整或更换
2,将溢流阀节流孔更换直径小一点的节流孔
五,二级制动油压导致保压性能故障
产生原因:
1,液压站油路上的大溢流阀内有异物卡住使阀芯关不严
2,单向节流截止阀开口太大,油大量泄出
3,电磁换向阀内有异物堵塞,内泄漏过大
解决方法:
取下阀芯清洗,清洗并去除异物使阀芯到位,然后调整单向节流截止阀,使其开口尽量减小以起到向液压油缸节流补油的作用。
以上便是关于液压系统常见的问题及解决方案,希望有需要的朋友有所帮助。想要关注更多关于润滑油及汽车维保知识,可以关注霍氏养车。