2024年3月1日，《快递市场管理办法》开始施行，里面提到：

“第四条　两个以上经营快递业务的企业使用统一的商标、字号、快递运单及其配套的信息系统的，应当签订书面协议。
”“第十三条　邮政管理部门支持创新快递商业模式和服务方式，引导快递市场新业态数字化、智能化、规范化发展，加强服务质量监督管理。
”“第二十四条　经营快递业务的企业提供快递服务，应当与寄件人订立服务合同，明确权利和义务。
”“第二十八条　收件人可以签字或者其他易于辨认、保存的明示方式确认收到快件……经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。
”“第三十六条　经营快递业务的企业应当建立快递运单（含电子运单）制作、使用、保管、销毁等管理制度和操作规程，采取加密、去标识化等安全技术措施保护快递运单信息安全。
”

新规实施后，有关快递的词条迅速冲上热搜，引发广泛讨论。

据媒体发布，新规实施后，许多驿站存件量显著降低，但不少快递员表示工作量明显加大，如果每票都打电话且送货上门，配送效率会比之前低很多，很难按时完成派件任务。

专家表示快递公司若把责任推给网点和快递员，简单通过罚款以提高效率，那将因小失大，导致品牌市场竞争力下降。
所以正确的做法是响应《办法》里提到的“引导快递市场新业态数字化、智能化、规范化发展”方向，积极通过技术手段来提升效率，完成自身的转型。

对此，点签电子合同提供了有效可行的解决方案。

快递行业签约痛点

问题一 派单过程繁琐

快递涉及的环节、参与运输的角色很多，网点分布在各地，会产生大量的纸质单据，如果过程不透明且难以监控，将会出现效率低、成本高的问题。

解决：在点签电子合同的支持下，快递企业可以通过电子派单的方式发布信息，与寄件人进行沟通，并随时随地在线签订服务合同，省去了纸质派单的繁琐流程。

问题二 存在代签风险

新规要求必须以签字或其他明确的方式确保收件人收到快递，但快递员除了核对姓名及手机号以外，无法快速确认收件人身份，存在代签或冒签的风险。

解决：“点签”提供身份认证技术。
在签订服务合同时，各方都需要进行实名认证，使得签约流程可追溯，有效杜绝冒签、代签行为，确保安全可靠，同时又符合新规的要求。

问题三 纠纷举证困难

一个快递项目常涉及不同地区的运营主体，如果沿用纸质单据和实体印章进行签约，那么同一份快递单需经过多轮传递确认，不仅效率低，而且存在丢失、破损、被篡改等风险，易引发纠纷，造成举证困难。

解决：点签智能印章管理系统对传统公章进行智能化远程监督管理，实现人章分离，确保使用情况可溯可查。
签约完成后的文件会自动保存到云端，能够随时调取出证。

问题四 信息安全保障

新规要求快递服务企业必须采取加密、去标识化等安全技术措施，保障快递运单信息安全，要对用户个人信息安全承担责任。
而信息泄露、倒卖一直以来都是快递行业中突出的问题，如何采用加密技术确保信息安全，成为一大考验。

解决：点签电子合同以密码技术为核心，将数字证书、签名密钥与实物印章图像有效绑定，采用可视化表现形式，用实现各类电子文档完整性、真实性和不可抵赖性的图形化电子签名制作数据，为信息安全提供保障。

点签电子合同解决方案

寄件阶段

快递企业通过点签平台，使用模板向寄件人发起服务合同。

寄件人收到签约提醒后，通过人脸识别或手机短信验证等方式进行实名认证，之后在合同上填写相关信息，完成签约。

当寄件人数量很多时，可选用批量发起功能，一键向多人发起服务合同，快速完成签约。

签约完成后的合同将保存在云端，可以通过“归档”按钮进行查阅、下载、编号等操作。

需要出证时，可点击“证据保全”按钮，下载合同的证据报告。

收件阶段

签收时，快递员通过点签平台向收件人一键发起签收单。

收到签约提醒后，收件人通过人脸识别或手机短信验证等方式进行实名认证，然后填写签收单。

这样的签收方式，不用收件人出示身份证或者报手机号码，反而更能确保是出自本人意愿的签收操作。
也不用再填写纸质签收单，能有效防止签收人个人信息泄露。

方案优势更安全

通过点签电子合同的技术加持，有效解决快递行业信息安全的痛点问题。

更高效

模板签约、批量签约、随时随地可签约，用电子运单取代纸质运单，推动快递行业数字化、智能化的进程。

更规范

点签电子合同覆盖快递行业的各种签约场景，能够有效根除代签、冒签等行为，助力行业进一步规范化。