[懂车帝原创 产品] 在越野圈，“快过沙慢过水”经常被老司机挂在嘴边。
当然，即使您把这句话奉为圭臬，也并不能保证自己一定就能安然无恙地跋山涉水。
比如下面这位坦克300车主的遭遇。

近日，抖音上流传的一则视频显示，一辆坦克300在通过河沟的时候，刚下水不久就听到“bang”的一声，随即车辆趴在水中动弹不得。

来源于视频截图

可以看到，坦克300下水时的动作比较轻柔，并非属于“一猛子扎下去”的无脑操作。
另外，在下水前，车外指挥人员再三跟驾驶员确认“3把锁”是否已经全部挂上。

右前轮不转，右后轮空转 来源于视频截图

分析视频，在出现巨大的异响声之后，坦克300的右后轮出现空转，右前轮处于一动不动状态，并没有明显的动力传递现象。
换而言之，倘若车辆的“3把锁”均已挂上，前后轴及左右半轴均处于刚性连接状态，那么其实不应该出现这种现象。
因此，车辆的传动系统肯定出了问题。

据现场人员表示，发生事故的坦克300三角臂（即双叉臂悬架的摆臂）出现了断裂。
不过，当车辆“趴窝”后没有检查就立即给出如此结论，真实性有待商榷。

对此，有业内人士表示，导致事故的直接原因很有可能是球笼出了问题，发生了断裂。
但也有网友表示，坦克300之所以发生“趴窝”，是因为车主对悬架进行了改装，半轴因承受不了过高的扭矩而发生断裂。

截至发稿，长城汽车WEY品牌官方尚未针对此次事故发出任何声明。
关于此次事件的后续，我们也将持续关注。

前不久，长城炮“拖车钩断裂事件”一度在网络上闹得沸沸扬扬。
此后，长城汽车官方第一时间对事故车辆调查取证，并迅速拿出产品升级改进方案，负责任、有担当的态度赢得了网友的一致好评。
此次坦克300“趴窝”事件，无论是属于产品本身的可靠性问题，还是因车主操作不当所导致，希望长城汽车官方同样能够尽快查清事实真相，给广大网友一个说法。
我们在此也呼吁，广大玩越野的朋友能够时时本着“安全第一”原则，不做超出驾驶员和车辆能力范围之外的危险操作。