很多人都说这是油箱气压高了，其实它不是气压高，而是负高压高。

出现这种情况是什么原因造成的呢？

1，油箱盖空气调节阀故障。

当汽油泵工作时，会使油箱内产生负压，此时，为调节油箱压力平衡，油箱盖空气调节阀打开，空气进入油箱。
当空气调节阀损坏时，空气不能进入，就会使油箱产生真空负压，那么油箱盖就在负压作用下很难打开。
汽油泵泵泵压力减小，发动机容易熄火。

2，碳罐故障。

碳罐是连接油箱和进气歧管的一个装置，它主要是活性碳，当油箱压力高，或者燃油蒸汽过多，都会进入碳罐被活性碳吸附。
当发动机启动时，进气歧管会吸入这些气体进入气缸燃烧。

当活性碳失效时，造成堵塞，那么油箱负压增加，所以油箱盖很难打开。

3，碳罐电磁阀故障。

碳罐电磁阀是有节奏地打开和关闭，打开时可以把碳罐内的燃油吸入气缸进入燃烧。

如果电磁阀坏了，要么处于常开状态，要么处于常闭状态，那么，油箱同样产生负压。

造成这些故障的原因主要是以下几点：

1，空气质量差，造成油箱盖通气孔堵塞。

2，加油习惯。
很多人加油时喜欢把油箱加得满满的。
这样的话碳罐与油箱连接部位本身的空间被挤压，大量燃油会进入碳罐造成活性碳堵塞失效。

3，保养不到位，电磁阀损坏。

那么，我们如何解决此问题呢？

1，油箱空气阀可以清洗一下即可，或者换一个油箱盖。

2，活性碳罐清洗，或者更换活性炭即可。

3，拆下电磁阀出气软管，用手指堵住，启动发动机，如果是一直吸气，或者没反应，那么就要更换电磁阀。
电磁阀应该是一吸一松的

很多车主都会遇到此问题，还有的可能听到油箱有咕咕咕的响声。
边些情况下虽说没什么大问题，但也很挠心，所以，车辆保养很尸